Perjalanan di Tano Niha Selama 3 Hari

Perjalanan di Tano Niha atau Tanah Nias selama tiga hari adalah perjalanan menikmati bentang alam yang sangat indah dan jejak warisan budaya yang terjaga dengan baik. Tiga hari sesungguhnya bukan waktu yang cukup.

Perjalanan di Tano Niha

Langit biru dan udara bulan Oktober berembus sejuk saat saya menjejakkan kaki di Bandara Binaka, Gunungsitoli, ibu kota Kabupaten Nias. Hanya dalam dua jam penerbangan dari Jakarta, saya bisa menikmati suasana berbeda. Ada beberapa turis asing menenteng papan selancar. Tampak mereka siap menaklukkan ombak di pantai-pantai Pulau Nias.

Pengenalan saya terhadap pulau seluas 5.625 kilometer persegi ini bermula dari ilustrasi bagian belakang uang kertas pecahan Rp 1.000 pada zaman Orde Baru. Di sana tertulis: “Lompat Batu Pulau Nias”. Pikiran saya segera mengembara selepas saya turun dari pesawat. Tidak sabar rasanya untuk memulai perjalanan di Tano Niha atau Tanah Nias.

Hari Pertama: Atraksi Hombo Batu

Hujan perlahan reda ketika saya memasuki Desa Bawomataluo, yang terletak di Kabupaten Nias Selatan. Dari Kota Gunungsitoli, menjangkau desa ini butuh waktu perjalanan kurang-lebih enam jam. Perjalanan panjang membuat di hari pertama saya hanya mendatangi satu lokasi.

Begitu tiba, pandangan saya tertumbuk pada deretan rumah adat yang terjaga dengan baik. Salah seorang warga mengatakan di desa ini terdapat 1.250 rumah adat tradisional Nias yang berumur ratusan tahun. Berbentuk empat persegi panjang dan berdiri di atas batu, rumah-rumah itu menyerupai perahu. Batu sebagai landasan mencerminkan pijakan hidup. Di sini, ada satu rumah adat besar yang diberi nama omonifolasara. Lasara sendiri berarti mulut naga.

Menurut cerita warga, pengetahuan membangun rumah diajarkan dari satu generasi ke generasi berikutnya. Ada semangat dari masyarakat untuk melestarikan kebudayaan dan kearifan nenek moyang. Selain berbentuk empat persegi panjang, rumah adat di Nias Utara ada yang bulat dengan denah lantai oval. Sedangkan rumah adat di Nias Tengah beratap bulat dengan denah lantai segi empat.

Atraksi yang ditunggu-tunggu akhirnya tiba. Meskipun tidak sedang ada kegiatan budaya, atraksi Hombo Batu bisa ditampilkan sesuai dengan permintaan pengunjung. Saya senang sekali dapat melihat langsung atraksi yang sebelumnya hanya tergambar dalam imajinasi lewat selembar pecahan uang kertas itu. Menurut sejarah, lahirnya tradisi lompat batu berbarengan dengan tari perang.

Dahulu kala, suku-suku di Nias sering terlibat peperangan. Sebagai persiapan, setiap si’ulu atau kepala suku mengumpulkan pemuda desa untuk dilatih berperang. Salah satunya melalui lompat batu.

Hari Kedua: Pantai-pantai Nias Selatan

Saya dan rekan fotografer menginap di Teluk Dalam, Kabupaten Nias Selatan. Sopir yang mengantar kami bercerita tentang pantai nan indah di sekitar Teluk Dalam dengan ombak yang katanya bisa mencapai tinggi lima meter. Keesokannya, Pantai Sorake pun menjadi sasaran pertama kami.

Cerita sopir tersebut tak meleset. Pantai Sorake menawarkan keindahan alam yang menakjubkan. Airnya jernih memantulkan warna biru menawan dengan pasir putih bersih. Di sekitar pantai terdapat batu karang. Eksotis. Inilah surga para peselancar. Kabarnya, pantai ini tempat selancar terbaik kedua setelah Hawaii. Tak mengherankan jika turis asing banyak berselancar di pantai ini, selain di Pulau Asu, Pulau Bawa, dan Pulau Telo.

Sekitar dua kilometer dari Pantai Sorake terdapat Pantai Lagundri. Di pantai itu pemandangan alam bawah lautnya sangat indah. Bagi yang suka menyelam, inilah spot menarik yang perlu dicoba. Di sekitar pantai ini Anda juga bisa menghabiskan waktu untuk berjemur di atas lembutnya pasir putih, sambil menikmati embusan angin laut dan sinar matahari yang berlimpah.

Perjalanan ke Tano Niha salah satunya menyaksikan batu peninggalan zaman Megaltih di Desa Moro'o Nias Selatan.
Perjalanan ke Tano Niha salah satunya menyaksikan batu peninggalan zaman Megaltih di Desa Moro’o Nias Selatan. Foto: Lourentius/TL

Hari Ketiga: Menhir Desa Sisarahili dan Museum Pusaka Nias

Setelah dua hari berada di Nias Selatan, saatnya menuju kota melewati Nias Barat. Di salah satu desa, yaitu Desa Sisarahili, saya singgah untuk melihat dari dekat kekayaan warisan budaya Nias yang lain. Kali ini dalam bentuk megalit atau menhir. Ada beberapa pelancong yang turut mampir. Di desa ini terdapat sebuah batu besar yang berdiri tegak. Batu itu diukir menyerupai bentuk wajah raja atau balugu lengkap dengan pakaian kebesarannya. Warga setempat menyatakan, hanya orang yang berhasil memburu ratusan atau ribuan ekor babi yang bisa dinobatkan sebagai balugu.

Saya pun kembali ke Gunungsitoli. Tujuan berikutnya, Museum Pusaka Nias di Jalan Yos Sudarso Nomor 134 A. Berdiri pada 1991, museum ini menyimpan kekayaan warisan budaya Suku Nias. Dari artefak, keramik, hingga replika rumah adat. Di area museum ini juga terdapat kebun binatang mini sebagai upaya perlindungan terhadap fauna yang langka dan berhubungan dengan tradisi lisan Nias, seperti ular, buaya, kancil, monyet, biawak, kura-kura, kijang, dan beo.

Sorenya, saya menghabiskan waktu dengan melihat senja yang perlahan turun di sebuah pantai di Gunungsitoli dengan latar tulisan Ya’ahowu atau berarti “salam”. Kata itu selalu diucapkan dengan ramah oleh warga dalam setiap perjumpaan. Ini malam terakhir saya di Tanah Nias. Besok pagi, saya terbang kembali ke Jakarta. “Ya’ahowu, Tano Niha.”

agendaIndonesia/Aris Darmawan/Lourentius/TL

*****

Jalur Mudik Selatan, Ini 6 Spot Wisatanya

Jalur mudik Selatan menyimpan sejumlah tempat untuk dikunjungi.

Jalur mudik Selatan saat libur Lebaran mulai dikampanyekan sebagai jalur alternatif dari jalur tol TransJawa. Selain diperkirakan tak terlalu padat, ada sejumlah pilihan wisata di sepanjang jalur mudik selatan ini.

Jalur Mudik Selatan

Lebaran memang selalu identik dengan libur yang lumayan panjang. Momen ini dimanfaatkan masyarakat Indonesia untuk mudik ke kampung halaman, sekaligus kumpul bersama keluarga besar saat Hari Idulfitri. 

Namun menariknya, selain bertemu dengan keluarga, momen mudik lebaran juga bisa dimanfaatkan pemudik untuk sarana wisata singkat. Apalagi bagi mereka yang mudik melintasi jalur mudik Selatan Jawa. Sepanjang Jalur Lintas Selatan ini terdapat banyak destinasi wisata yang menarik untuk disinggahi.

Pantai Timur Pangandaran juga berada di lintasan jalur mudik selatan
Pantai Pangandaran juga berada di jalur mudik selatan.

Ada enam provinsi yang dilintasi dalam rute mudik Jalur Lintas Selatan Jawa, yakni Banten, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Yogyakarta, hingga Jawa Timur. Ada beberapa rekomendasi destinasi wisata di sepanjang jalur mudik di Jalur Lintas Selatan Jawa yang bisa pemudik singgahi.

Pantai Tanjung Layar

Salah satu pantai yang tak boleh pemudik lewatkan saat memulai perjalanan dari Banten adalah Pantai Tanjung Layar. Berlokasi di Desa Sawarna, Bayah, Lebak, Pantai Tanjung Layar memiliki ombak khas Laut Selatan yang bergelora. Saking tingginya, ombak pantai mampu menghempas dinding batu karang dengan sangat cantik. 

Menjelang senja, pemudik yang melintasi jalur mudik selatan dapat menyaksikan semburat merah keemasan dengan latar belakang batu-batuan karang yang eksotis di Pantai Tanjung Layar. Sangat cocok bagi mereka yang ingin memanjakan diri sejenak saat baru tiba di Pulau Jawa dari Pulau Sumatera.

Gedung Sate

Memasuki Jawa Barat, pemudik bisa mampir melihat bangunan bersejarah di Kota Bandung, Gedung Sate. Destinasi wisata ini berada di Jalan Diponegoro, Citarum, Bandung Wetan, Kota Bandung. Gedung Sate dibangun pada 1924, dan masih berdiri kokoh hingga sekarang. 

Selain menikmati keindahan arsitektur dari Gedung Sate, pemudik bisa berkunjung ke dalam museum di dalamnya, serta melihat berbagai macam koleksi seni dan tahapan pembangunan Gedung Sate.

Di belakang Gedung Sate juga terdapat salah satu kuliner unik yang bisa Sobat Parekraf cicipi, yakni Sate Jando. Lokasinya hanya berjarak sekitar 260 meter dari Gedung Sate.

Wisata jalur mudik selatan salah satunya bisa menikmati spot wisata di sekitar Cilacap
Di sekitar Benteng Pendem Cilacap juga ada Teluk Penyu. Foto: shutterstock

Benteng Pendem Cilacap

Terletak di Dusun Kebonjati, Kabupaten Cilacap, Jawa Tengah, Benteng Pendem merupakan peninggalan Belanda di pesisir Pantai Teluk Penyu. Benteng ini dibangun pada 1861 dan dulunya menjadi markas pertahanan tentara Hindia Belanda.

Di dalamnya terdapat gudang senjata, benteng pengintai, benteng pertahanan, gudang mesiu, penjara, ruang perwira, hingga dapur.
Benteng Pendem Cilacap berjarak kurang lebih tiga kilometer dari Stasiun Cilacap dan dapat ditempuh dalam waktu sekitar 10 menit. Tempat ini mudah dicapai bagi mereka yang melintasi jalur mudik selatan.

Benteng Van Der Wijck

Selepas Cilacap di pantai Selatan Jawa, pemudik bisa melanjutkan perjalanan Jalur Lintas Selatan di Jawa Tengah. Melintasi Kabupaten Kebumen para  pemudik yang menggunakan kendaraan darat bisa singgah sejenak melihat megahnya Benteng Van Der Wijck di Desa Sidayu, Gombong, Kebumen.  

Benteng Van Der Wijck Shutterstock
Benteng Vam Des Wijck di Kebumen-Gombong. Foto: shutterstock

Benteng Van Der Wijck adalah peninggalan kolonial Belanda yang dibangun pada abad ke 18 M. Berbeda dengan benteng peninggalan Belanda lainnya, benteng ini terbuat dari batu bata. Sehingga memberi kesan warna merah yang estetik. 

Selain menikmati keindahan arsitektur benteng, bagi para pemudik yang mengajak buah hati juga bermain wahana perahu angsa, mobil-mobilan, kincir putar, hingga kereta mini. Jadi anak tidak bosan selama perjalanan mudik.

Candi Prambanan 

Memasuki Yogyakarta, para pemudik akan melewati kawasan Candi Prambanan. Destinasi wisata populer di Yogyakarta satu ini merupakan kompleks candi Hindu terbesar di dunia, dan sudah ditetapkan sebagai sebagai Warisan Budaya Dunia (World Heritage) oleh UNESCO.

Di dalam kompleks candi, pemudik bisa berjalan kaki mengitari kompleks candi untuk mengabadikan momen dengan latar belakang rerumputan dan kemegahan Candi Prambanan. Kalau bosan berjalan kaki, pemudik bisa menaiki mobil wisata untuk berkeliling menikmati pemandangan candi. Di sekitar Candi Prambanan juga terdapat Candi Sewu dan beberapa candi lainnya.

Taman Nasional Alas Purwo

Mendekati ujung Jalur Lintas Selatan Jawa, para pemudik akan memasuki provinsi Jawa Timur. Di provinsi paling ujung Pulau Jawa ini, terdapat salah satu destinasi wisata yang menyajikan sabana luas, yakni Taman Nasional Alas Purwo. Destinasi wisata ini berada Tegaldlimo, Purwoharjo, Banyuwangi. 

Taman Nasional Alas Purwo memiliki luas mencapai 43 ribu hektare, di sini pemudik bisa mengunjungi berbagai destinasi wisata yang masuk dalam kawasan Taman Nasional, yakni Sabana Sadengan, Pantai Pancur, Gua Istana, Pura Giri Selaka, hutan bambu, hingga hutan mangrove. Cocok banget dijadikan tempat istirahat sejenak sebelum meninggalkan Pulau Jawa.

Jadi, jangan lupa singgah sejenak untuk beristirahat sambil menikmati ragam pariwisata di Jalur Mudik Lintas Selatan Jawa. Selamat mudik dan bertemu keluarga di kampung halaman.

agendaIndonesia/kemenparekaf

*****

Bodhi dan Pagoda 45 Meter di Watugong

Pesona Bodhi dan Pagoda Setinggi 45 Meter di Watugong, Semarang

Bodhi dan Pagoda di Vihara Buddhagaya Watugong di Semarang diyakini penganut agama Budha sebagai salah satu vihara penting dalam penyebaran agama Buddha di pulau Jawa.

Bodhi dan Pagoda

Langit kelabu mulai menggelayut seakan bersiap menyambut senja. Semilir angin menampar dedaunan pohon Bodhi di pelataran Vihara Buddhagaya Watugong, yang terletak di Jalan Perintis Kemerdekaan, Semarang, Jawa Tengah. Meski memiliki batang pokok relatif pendek, pohon bernama latin Ficus religiosa itu memiliki banyak dahan dan ranting serta berdaun lebat. Usianya diperkirakan lebih dari 80 tahun!

Oey Poen Kiat, pemandu wisata yang menemani saya, mengatakan pohon Bodhi itu boleh dibilang merupakan situs sejarah. Menurut dia, pohon tersebut dibawa langsung dari Sri Lanka oleh seorang biksu bernama Narada. “Narada Mahatera datang ke Indonesia membawa dua pohon Bodhi pada 1934. Keduanya ditanam di kawasan Borobudur, Magelang. Namun, pada 1955, salah satu pohon dibawa dan ditanam di halaman Vihara Buddhagaya ini,” ujar Oey tentang pesona Bodhi dan Pagoda.

Dalam agama Buddha, Oey menyebutkan, pohon ini dipercaya sebagai tempat Sang Buddha Gautama bermeditasi dan memperoleh pencerahan agung. Mungkin, karena itu pula, di bawah pohon terdapat patung Buddha berwarna emas yang tengah bersila. Pria berusia 65 tahun itu juga meyakini Vihara Buddhagaya Watugong merupakan vihara pertama yang menyebarkan agama Buddha di Pulau Jawa, setelah kejatuhan Kerajaan Majapahit.

Pesona Bodhi dan pagoda setinggi 45 meter di Vihara Watugong, Semarang, jawa Tengah.
Pesona Bodhi dan pagoda di Vihara Buddhagaya Watugong, Semarang, Jawa Tengah. Foto: N. Dian/TL

Tak jauh dari pohon Bodhi, menjulang PagodaAvalokitesvara. Pagoda ini memiliki warna cerah yang menyita perhatian. Yang menarik, pagoda dibuat tujuh tingkat untuk melambangkan makna bahwa seorang pertapa akan mencapai kesuciannya pada tingkat ketujuh. Bagian dalam pagoda berbentuk segi delapan dengan ukuran 15X15 meter. Tingginya disebut mencapai 45 meter.

Tingkat satu menjadi tempat bersembahyang. Di tingkat 1 ini, terdapat pula patung Kwan Im Po Sat, yang tingginya sekitar 5,1 meter. Mulai tingkat kedua hingga keenam dipasang patung Dewi Welas Asih, yang menghadap empat penjuru mata angin. Hal ini bertujuan agar Sang Dewi memancarkan kasih sayangnya ke segala arah. Sedangkan pada tingkat ketujuh, terdapat patung Amitaba, yakni guru besar para dewa dan manusia.

Di puncak pagoda terdapat stupa untuk menyimpan relik mutiara Sang Buddha. Namun sayangnya, pengunjung tidak dapat ke puncak pagoda karena tidak disediakan tangga untuk mengakses puncaknya. Patung di pagoda yang disebut juga sebagai Pagoda Metta Karuna, yang berarti pagoda cinta dan kasih sayang, itu berjumlah 30 buah.

Pembangunan pagoda, diperkirakan Oey, berbarengan dengan ditanamnya pohon Bodhi. Kemudian direnovasi pada 2006. Pagoda Avalokitesvara, yang identik dengan perpaduan warna merah dan kuning khas bangunan Cina, diresmikan pada tahun yang sama oleh Museum Rekor-Dunia Indonesia (Muri) sebagai pagoda tertinggi di Indonesia.

Bukan hanya bangunan pagoda yang mempunyai daya tarik, keberadaan dua gazebo yang mengapit di kanan dan kiri bangunan yang digunakan untuk tambur dan lonceng juga memikat. Sama memikatnya dengan patung Buddha tertidur di samping bangunan pagoda. Ya, Pagoda Avalokitesvara memang bisa dikatakan sebagai ikon dari kawasan Vihara Buddhagaya Watugong Semarang, yang berdiri di atas lahan seluas 2,25 hektare.

Selain Pagoda Avalokitesvara, bangunan lain yang mencolok di kawasan hijau dan asri ini adalah Vihara Dhammasala. Lokasinya tak jauh dari pagoda, dibangun pada 1955. Terdiri atas dua lantai, bentuknya segi empat. Di dalamnya terdapat patung Buddha berlapis emas dengan ukuran besar.

Sebelum memasuki Vihara Dhammasala, pengunjung sebaiknya mengikuti ritual khusus, yakni menginjak relief ayam, ular, dan babi, yang ada di lantai pintu masuk. Relief-relief ini memiliki arti khusus. Ayam melambangkan keserakahan, ular melambangkan kebencian, dan babi melambangkan kemalasan. “Melalui ritual ini, diharapkan umat yang beribadah dapat menghilangkan ketiga karakter yang ada di badan setiap manusia, hingga pada akhirnya bisa masuk surga,” Oey menjelaskan.

Semua unsur di bangunan ini memiliki makna, termasuk dinding sekeliling vihara. Dindingnya dihiasi relief Paticca Samuppada, yang menceritakan tentang proses hidup manusia, dari mulai lahir hingga meninggal. Selain sebagai tempat ibadah, vihara merupakan tempat untuk melakukan kegiatan sosial. Di kompleks vihara, ada satu bangunan yang digunakan sebagai kegiatan belajar masyarakat setempat. Ada pula taman membaca yang dapat dipakai untuk semua agama.

Di area ibadah ini juga terdapat penginapan. Terbuat dari kayu dan bentuknya seperti rumah panggung. Biasanya dijadikan tempat tinggal pengunjung vihara saat ada acara-acara keagamaan.

agendaIndonesia/Andry T./N. Dian/TL

8 Danau Unik di Indonesia Akibat Fenomena Alam

8 danau unik di Indonesia akibat fenomena alam.

8 danau unik di Indonesia dengan berbagai ketidakbiasaannya. Danau-danau ini menunjukkan fenomena alam yang tidak biasa. Mulai danau asin, musiman, hingga yang berubah warna. Layak menjadi kekayaan alam dan pariwisata Indonesia. Apa saja danau-danau itu?

8 Danau Unik di Indonesia

Asin

Danau Satonda terletak di tengah Pulau Satonda dan termasuk wilayah Kabupaten Dompu, Nusa Tenggara Barat. Danau ini menyerupai angka delapan dengan diameter masing-masing 950 meter (sebelah selatan) dan 400 meter (sebelah timur). Danau purba ini terbentuk dari letusan Gunung Satonda beribu-ribu tahun lampau. Gunung api Satonda konon berumur lebih tua daripada Gunung Tambora, atau tumbuh bersamaan dengan beberapa gunung api parasit yang tersebar di sekeliling Tambora. 

Danau Satonda dulunya terisi air tawar. Namun letusan Gunung Tambora yang mengakibatkan tsunami mengantar air laut mengisi kawah tersebut dan mengubahnya menjadi danau air asin hingga hari ini. Satu hal yang menarik dan terbilang ajaib dari danau ini adalah riak air danau yang seolah bergerak seiring degnan pasang-surut air laut yang berada di sekeliling Pulau Satonda.

8 danau unik di Indonesia, salah satunya danau Satonda
8 danau unik di Indonesia, salah satunya Danau Satonda. Foto: Dok. ekowisata.org

Musiman 

Danau unik lain adalah Danau Sentarum. Danau ini terletak di sebelah cekungan Sungai Kapuas, yaitu sekitar 700 kilometer dari muara yang menuju Laut Cina Selatan. Sebenarnya danau ini adalah daerah hamparan banjir (lebak lebung). Karena letaknya berada di tengah-tengah jajaran pegunungan, kawasan ini menjadi daerah tangkapan hujan.

Danau Sentarum merupakan danau musiman. Saat musim hujan, kompleks Danau Sentarum akan terendam air akibat aliran air dari pegunungan di sekelilingnya dan dari luapan Sungai Kapuas. Tapi, saat musim kemarau, Danau Sentarum menjadi hamparan kering dan terkadang ditumbuhi rumput seperti padang golf.

8 danau unik di Indonesia yang terjadi karena fenomena alam.
8 danau unik di Indonesia, salah satunya Danau Kelimutu di Ende, Nusa Tenggara Timur. Foto: ilustrasi-dok. TL

Berubah Warna

Di Taman Nasional Kelimutu, Flores, Nusa Tenggara Barat, terdapat tiga danau yang terletak di puncak Gunung Kelimutu. Ketiga danau tersebut memiliki tiga warna berbeda, yaitu merah, biru, dan putih. Kendati begitu, warna-warna tersebut selalu berubah-ubah seiring dengan perjalanan waktu.

Konon, danau berwarna biru merupakan tempat berkumpulnya jiwa muda-mudi yang telah meninggal. Danau yang berwarna merah merupakan tempat berkumpulnya jiwa-jiwa orang yang telah meninggal dan selama dia hidup selalu melakukan kejahatan. Sedangkan danau yang berwarna putih merupakan tempat berkumpulnya jiwa-jiwa orang tua yang telah meninggal.

Kaca

Desa Lempur, Kerinci, Provinsi Jambi, mempunyai sebuah danau menakjubkan yang dikenal dengan nama Danau Kaco. Danau ini merupakan bagian dari Taman Nasional Kerinci Seblat. Danau Kaco memiliki nama yang berarti “Danau Kaca”. Airnya berwarna biru cemerlang, seolah dicelup cat biru laut.

Yang menjadikan danau ini istimewa adalah airnya yang bisa menyala di malam hari, terutama saat bulan purnama. Tak jarang, wisatawan sengaja berkemah di sekitar Danau Kaco saat bulan purnama. Danau yang konon sangat dalam ini juga menjadi habitat bagi ribuan ikan semah.

Kembar

Bukan hanya manusia yang bisa kembar. Ternyata danau juga. Buktinya, dua danau yang bernama Danau di Atas dan Danau di Bawah ini. Terletak di pinggir jalan raya Padang-Muaralabuh-Kerinci, Kabupaten Solok, Sumatera Barat, kedua danau itu sering juga disebut sebagai ”Danau Kembar” karena letaknya yang berdampingan. Jaraknya hanya terpaut sekitar 300 meter.

Wisatawan dapat membuktikan kemiripan kedua danau tersebut dengan menaiki puncak bukit di antara Danau di Atas dan Danau di Bawah. Untuk berkeliling Danau di Atas, wisatawan bisa ikut kapal motor antar-nagari yang biasa digunakan petani setempat. Tapi untuk Danau di Bawah, turis tidak bisa berkeliling naik kapal.

Merah

Danau Pagaralam, yang berlokasi di perbukitan Raje Mandare di Provinsi Bengkulu, lain daripada yang lain. Biasanya air danau berwarna jernih, hijau, atau biru. Tapi air di danau seluas 6 hektare ini justru berwarna merah darah. Danau ini ditemukan pada 2010 oleh masyarakat sekitar dan sempat membuat heboh karena warna airnya yang tak biasa itu.

Meski berwarna merah darah, saat diambil dengan tangan atau wadah, airnya berwarna seperti air pada umumnya. Menurut warga sekitar, pada malam hari di lokasi sekitar danau ini akan tercium aroma pandan. Di sekitar danau terdapat banyak sisa bangunan yang diyakini sebagai sisa candi dari sebuah kerajaan pada masa silam.

Terperangkap
Danau Kakaban di Pulau Kakaban, Derawan, Kabupaten Berau, Kalimantan Timur, ini memiliki luas sekitar 5 kilometer persegi dan berdinding karang terjal setinggi 50 meter. Air laut yang sempat masuk ke danau terperangkap sehingga tidak bisa keluar lagi. Karena perubahan dan evolusi oleh air hujan dan air tanah sejak dua juta tahun silam, air danau ini kemudian menjadi lebih tawar dibanding air laut yang ada di sekitarnya.

Perubahan ini berdampak juga terhadap adaptasi fauna laut yang ada di dalam danau itu. Ubur-ubur, misalnya. Karena terbatasnya makanan, akhirnya ia beradaptasi dengan melakukan simbiosis mutualisme dengan alga, sehingga tidak menyengat. Kakaban merupakan danau prasejarah pada zaman peralihan Holosen.

Cermin

Sesuai dengan namanya, Danau Labuan Cermin memang mengkilap seperti cermin. Tak mengherankan jika danau yang terletak di Desa Batu Putih, Kecamatan Biduk-biduk, Berau, Kalimantan Timur, ini dijuluki “Mirror Lake”karena orang dapat melihat refleksi di atasnya. Keunikan lainnya, Danau Labuan Cermin memiliki dua jenis air, yaitu air tawar dan air asin.

 Bukan hanya itu, dua jenis organisme air juga hidup di danau ini. Ikan air tawar hidup di permukaan danau, sedangkan ikan air asin hidup di dasar danau, karena kedua jenis air tidak bercampur. Batas air laut dan air tawar ini terlihat seperti lapisan awan di dalam danau.

Dari ke delapan danau tersebut, danau mana yang pernah Anda kunjungi? Jika belum satu pun, ayo kalau ada waktu dan pandemi sudag berlalu, agendakan kunjunganmu.

agendaIndonesia

*****

Ombak 5 Meter Impian di Tanjung Setia

Ombak 5 meter di Tanjung Setia Lampung sorga peselancar.

Ombak 5 meter, apalagi jika memiliki panjang gulungan hingga 200 meter, pastilah menjadi impian para surfer atau peselancar. Lucunya, ombak tak selalu bergulung, di saat air laut surut, pantai pun menjadi laboratorium kelautan.

Ombak 5 Meter

Cerita ombak 5 meter ini bukan di Bali atau G-Land Banyuwangi, tapi di pesisir barat Lampung, tepatnya di Tanjung Setia, Pekon, atau Desa Tanjung Setia, Kecamatan Pesisir Selatan, Kabupaten Lampung Barat. Untuk menuju ke lokasi ini, pengunjung bisa terbang selama 40 menit dari Soekarno Hatta ke Bandara Raden Inten II di Bandar Lampung.

Dari bandara, perjalanan dilanjutkan sekitar enam jam dengan jalur darat yang cukup lenggang. Melewati tiga kota —Pring Sewu, Tanggamus, dan Kota Agung, sebelum akhirnya membelah Taman Nasional Bukit Barisan Selatan dan menyisir pesisir Barat Provinsi Lampung.

Cobalah memulai menyusuri wilayah ini pada pagi hari. Pantai dengan pasir putih yang masih sepi menjadi pemandangan yang menenangkan. Tenang? Lalu ke mana ombak 5 meter yang dicari peselancar.

Tunggu dulu. Jika kita penyusuri pantai hingga sampai di satu titik pada bagian tanah yang menjorok ke laut alias tanjung, pengunjung baru bisa melihat gulungan ombak yang dikenal luas di antara para peselancar dari pelbagai belahan dunia.

Di situ pengunjung pantai akan mulai terlihat. Umumnya orang asing berkulit putih dengan ‘tentengan’ papan selancar. Kebanyakan pria, tapi ada juga satu-dua kawan perempuan mereka.

Ombak 5 meter menjadi impinan para peselancar di Tanjung Setia. Lampung
Seorang peselancar sedang menikmati gulungan ombak. Foto: Dok. TL

Pria-pria berkulit putih itu tak henti-hentinya menggulung diri dengan ombak dan menantang laut dengan sebilah papan. Ketika lelah, mereka mengaso di halaman homestay yang menghadap ke laut. Namun kadang tak lama mereka kembali menyapa laut dengan tariannya di atas papan.

Cerita para pencinta ombak lebih lengkap diceritakan t dari pemilik penginapan, Dewi. Perempuan asal Sukabumi itu membuka usaha Homestay Utopia pada sekitar sembilan tahun lalu saat Tanjung Setia mulai berkembang.

Dewi menyebut tamunya datang dari berbagai penjuru dunia. Dari Eropa, Australia, Amerika Serikat, dan negara-negara belahan lain, seperti Brasil, hingga Jepang. Lama tinggalnya tidak seperti wisatwan lokal yang hanya berakhir pekan, tapi mereka bisa sampai sebulan hingga dua bulan.

Mayoritas yang datang memang wisatawan asing yang berminat dengan olahraga khusus tersebut. Bahkan ada beberapa homestay yang tidak membuka pintu bagi tamu lokal. Kamar yang disewakan hanya untuk warga asing. Dua hari di Tanjung Setia, agendaIndonesia memang tidak bertemu dengan wisatawan domestik.

Tanjung Setia memang seperti banyak disebut lebih dikenal di mancanegara. Tumbuhnya deretan homestay pun kebanyakan untuk mengakomodasi para pencinta ombak tersebut. Kebanyakan berupa bangunan sederhana. Akhir September lalu, saat kami menyusuri jalan di kawasan itu, ada sebuah homestay yang dibikin lebih apik. Masih terbuat dari kayu, namun dengan pembuatan yang lebih baik. Mungkin menjadi akomodasi paling “mewah”. Tidak hanya di lahan yang menghadap ke laut, tapi juga di sisi lainnya.

Menurut Dewi, Pantai Tanjung Setia yang dikenal dengan ombak 5 meter dan panjang 200 meter bukan satu-satunya yang dipilih para peselancar. “Mereka juga suka ke Way Jambu. Enggak jauh kok dari sini,” ujarnya.

Penasaran, kami pun ke sana. Benar saja, belum tiba di pantai, serombongan peselancar baru saja usai bercanda dengan ombak yang diberi nama khusus “The Sumatran Pipeline” itu. Tak hanya melaju dari pantai ke pantai dengan kendaraan roda empat, tetapi juga tak jarang peselancar yang ditemui seperti di Bali: naik sepeda motor dengan papan selancar yang memburu pantai-pantai dengan ombak tinggi.

Pantai Melasti dan Mandiri, yang tidak jauh dari Pantai Tanjung Setia, pun menjadi pilihan lagi bagi peselancar. Saat tengah menikmati suasana Pantai Labuhan Jungkung yang berada di pusat kota Krui, ibu kota Kabupaten Lampung Barat, tampak sepasang wisatawan tengah bermain dengan ombak. Rupanya yang perempuan baru latihan tahap awal berselancar. Ia memulainya dengan mempelajari gulungan ombak. Dan itu dilakukan di tengah terik sinar mentari.

Ombak 5 meter menjadi tujuan para peselancar di tanjung Setia dan Way Jambu, Lampung.
Pantai Way Jambu di Pesisir Barat Lampung. Foto: Dok. TL

Namun Tanjung Setia tak melulu soal selancar. Pantai ini punya keunikan lain. Pada sisinya yang lain, air lautnya justru terlihat tenang. Terlebih jika sedang surut.

Pada sejumlah bagian, kadang kita akan berpikir ini bukanlah pantai yang asyik untuk bersantai. Pantai tidak terlalu landai dan selebihnya penuh karang. Karang-karang tampak muncul di tepi pantai.

Namun rupanya karang-karang itu punya pesonanya sendiri. Saat air laut surut ternyata membawa keindahan tersembunyi. Pengunjung bisa menemukan bermacam-macam bentuk teripang, landak laut, bulu babi, udang, anemon, kepiting berwarna merah, ikan buntal hingga scorpion fish. Luar biasa!

Ombak 5 meter bukan satu-satunya atraksi, ada pertunjukan laut lain seperti anemon dan lainnya.
Anemon di Pantai Tanjung Setia, Lampung

Rasa bungah benar-benar memenuhi dada. Tanpa harus bersusah payah menyelam, pengunjung dapat menemukan keragaman biota laut. Cobalah ajak teman yang cukup mengenal kehidupan laut, pastilah kita akan dapat pelajaran biologi. Ahai…

Sungguh asyik, sambil mengamati satu per satu karang yang hendak dipijak, pengunjung bisa digoda oleh ikan-ikan kecil yang berlarian. Bahkan ikan-ikan tersebut tak sekadar berlari, tapi melompat untuk menghindar. Mereka mencari tempat yang lebih aman. Kepiting pun tak mau diganggu. Hewan kecil dengan capit itu langsung bersembunyi di balik karang. Serasa berada di dunia lain. Di tengah kehangatan sang surya yang belum lama muncul, “kawan-kawan baru” di laut ini semakin membuat suasana menyenangkan.

Tertarik? Jika perjalanan enam jam dianggap terlalu lama, ada beberapa alternatif jalan menuju Tanjung Setia.

Cobalah cari penerbangan langsung ke Bandara Seray, Krui, di Lampung Barat. Dari sana hanya perlu 30 menit untuk mencapai Tanjung Setia. Bila memilih jalur darat, setelah menyeberang dari Merak ke Bakahuni, dari Terminal Rajabasah bisa memilih bus menuju Krui melalui Jalan Raya Trans-Sumatera sisi barat.

agendaIndonesia/TL/Rita

*****

Museum Angkut Batu, Unjuk 300 Transporter

Museum Angkut Batu memiliki koleksi sekitar 300 an alat transportasi. Foto: shutterstock

Museum Angkut Batu, atau orang suka juga menyebutnya Museum Angkut Malang karena posisi kota Batu yang menempel dengan kota tersebut, beberapa tahun terakhir menjadi salah satu destinasi wisata saat melancong ke Jawa Timur. Menarik, sebab museum ini menyimpan beragam jenis mode transportasi dari yang paling sederhana sampai yang termutakhir.

Museum Angkut Batu

Museum Angkut Batu, lokasi tepatnya berada di kawasan gunung Panderman. Tidak begitu jauh dari Malang, berjarak kurang lebih sekitar 20 kilometer. Museum ini pertama kali dibuka dan diresmikan pada 9 Maret 2014.

Oleh pendiri dan pengelolanya, museum jenis ini diklaim sebagai yang pertama di Asia Tenggara. Dibangun dan dibukanya tempat ini merupakan wujud apresiasi dan sekaligus edukasi tentang industri transportasi dunia, serta sejarahnya dari masa ke masa.

Dibangun di atas lahan seluas 3,8 hektare, Museum Angkut Batu kini memamerkan lebih dari 300 jenis mode transportasi, dari yang tradisional hingga modern. Kesemuanya dibagi dalam zona-zona tersendiri, dengan arsitektur dan penataan yang disesuaikan dengan temanya masing-masing.

Saat pertama masuk, pengunjung akan langsung memasuki zona aula utama. Ruangan ini didesain untuk terkesan mewah dan memamerkan beragam jenis kendaraan terpopuler di dunia, baik yang asli maupun yang berupa replika dan miniatur.

Museum Angkut Batu mempunyai sejumlah zona yang menunjukan kekhasan koleksi yang ditampilkan di sana.
Ada zona yang memperlihatkan kendaraan yang dipergunakan kepolisian di Museum Angkut Batu. Foto: Koleksi Museum Angkut

Selanjutnya, terdapat zona Garbarata yang sarat akan sejarah industri otomotif, baik di tanah air maupun luar negeri. Zona ini dikhususkan bagi jenis-jenis kendaraan yang memiliki nilai sejarah tinggi, atau cerita-cerita unik di baliknya.

Ini misalnya ada Chrysler Windsor Deluxe yang pernah digunakan sebagai mobil kepresidenan oleh presiden pertama Indonesia, Ir. Soekarno. Atau Land Rover buatan tahun 1958 yang pernah digunakan anggota kerajaan Inggris, termasuk mendiang ratu Elizabeth II.

Yang dipamerkan pun tak hanya jenis-jenis kendaraan zaman dulu. Kendaraan masa kini yang modern dan futuristis, namun bernilai sejarah pun juga ada. Misalnya Tucuxi, prototype mobil listrik yang dimiliki mantan menteri BUMN, Dahlan Iskan.

Selain melihat kendaraan yang dipamerkan, pengunjung juga akan menemukan bioskop mini di zona ini. Di bioskop ini wisatawan dapat menonton film dokumenter tentang sejarah transportasi dari masa ke masa.

Masuk lebih dalam lagi, pengunjung akan menemukan zona Batavia. Sesuai namanya, zona ini dikhususkan untuk mengenang mode transportasi di era pra kemerdekaan. Tak hanya yang ada di Jakarta, meski Batavia adalah nama Jakarta masa lalu. Sepeda, dokar, pedati, hingga kereta kuda zaman kerajaan dapat ditemui di sini.

Sedangkan di zona Pecinan, nuansa pasca kemerdekaan lebih terasa. Desain dari zona ini terinspirasi dari Stasiun Kota Jakarta tempo dulu. Di sini terdapat transportasi umum masyarakat di kala itu seperti becak, bajaj dan bemo.

Tak hanya di lantai dasar, pada bangunan dengan tiga lantai ini pengunjung dapat menemukan beberapa jenis transportasi lainnya di bagian lantai atas. Seperti zona Runway 27 yang mengupas sejarah dunia aviasi serta memamerkan beberapa jenis pesawat dan helikopter.

Contohnya Bell 47J yang merupakan pesawat kepresidenan pertama di era Soekarno. Atau sebuah helikopter milik Amerika Serikat yang disinyalir digunakan oleh intel yang tertangkap di wilayah Indonesia. Sebagai permohonan maaf, helikopter itu dihibahkan kepada Indonesia.

Selain pameran pesawat dan helikopter beserta sejarahnya, di bagian ini pengunjung juga dapat mencoba flight simulator yang didesain mirip seperti yang biasa dipakai oleh pilot untuk berlatih. Untuk mencobanya, wisatawan perlu membayar tarif tambahan seharga Rp 300 ribu.

Bagi yang ingin rehat sejenak sambil makan dan minum, di zona ini juga tersedia food court. Uniknya, food court ini didesain dengan tema dan nuansa yang membuat seakan-akan sedang berada di dalam pesawat.

Museum Angkut Batu juga ada Zona Broadway yang memamerkan koleksi mobil yang dipergunakan di film.
Museum Angkut Batu tak hanya ada di dalam ruang. Foto: dok. shutterstock

Di bagian luar pun terdapat zona-zona yang tak kalah menarik. Seperti misalnya zona Broadway yang didesain bernuansa film-film zaman dulu. Di sini pengunjung dapat berfoto dengan replika bangunan depan Broadway Theater atau dengan mobil-mobil klasik di masa itu.

Di zona ini terkadang juga dilangsungkan pertunjukan parade musikal ala Broadway. Ini merupakan salah satu daya tarik utama di museum ini. Wisatawan bisa menikmati pertunjukan parade tersebut sambil berfoto-foto.

Selain itu, terdapat pula zona Eropa, yang menampilkan suasana mirip negara-negara Eropa dengan replika bangunan-bangunan bersejarahnya, seperti menara Eiffel, Buckingham Palace dan lain sebagainya.

Pada zona ini pula pengunjung akan menemukan berbagai mobil dan motor klasik buatan Eropa yang disesuaikan dengan latar belakangnya. Pada latar perkotaan dan pedesaan Jerman kuno, terdapat mobil-mobil keluaran Mercedes-Benz dan Volkswagen di masa itu.

Lalu pada latar Italia terdapat Fiat dan Vespa klasik. Sedangkan di bagian Inggris, terdapat ragam mobil klasik seperti Mini Cooper dan Rolls Royce, serta kereta kerajaan yang digunakan pada acara kenegaraan di Buckingham Palace.

Terdapat pula zona Las Vegas dengan latar dan gaya arsitektur ala kota kasino tersebut. Selain nuansanya yang khas, mobil-mobil yang terpajang pun menggambarkan tunggangan miliarder yang berkeliaran di sana, mulai dari Lamborghini hingga Hummer.

Dan yang tak kalah unik adalah zona Hollywood yang memamerkan mobil-mobil yang pernah dipakai dalam film-film Hollywood ternama. Misalnya mobil yang digunakan dalam serial film James Bond, dan dalam film Scooby Doo dan Batmobile alias tunggangan karakter Batman.

Khusus untuk Batmobile, terdapat wahana VR (virtual reality) yang menawarkan sensasi seakan-akan sedang mengendarai kendaraan karakter superhero tersebut. Untuk dapat merasakannya, pengunjung perlu membayar tarif sekitar Rp 20 ribu.

Tak hanya itu, kini juga tersedia simulator Formula 1 mirip seperti yang digunakan tim-tim balap jet darat tersebut untuk pengembangan dan latihan. Cukup membayar biaya tambahan Rp 25 ribu, wisatawan dapat mencobanya.

Terakhir, terdapat zona Pasar Apung yang menjajakan berbagai makanan tradisional serta souvenir untuk oleh-oleh. Di sini pengunjung akan menaiki perahu untuk dapat mengelilingi zona ini. Untuk menaiki perahu tersebut, anda dapat menyewanya dengan tarif Rp 10 ribu.

Untuk masuk ke Museum Angkut Batu, pengunjung akan dikenakan tiket masuk sebesar Rp 100 ribu, baik dewasa maupun anak-anak dan baik weekdays maupun weekend. Namun bagi yang membawa kamera dan ingin berfoto, akan diminta membayar tambahan Rp 30 ribu.

Fasilitas seperti toilet, musholla, charging station, wi-fi dan penitipan barang pun tersedia di museum ini. Untuk mobilitas di sekitar museum, disediakan pula kursi roda serta shuttle car secara gratis.

Museum Angkut buka setiap hari dari jam 12.00 sampai jam 20.00. Untuk info lebih lanjut dapat menghubungi (0341) 595007 atau mengunjungi akun resmi Instagram @museumangkut.

Museum Angkut

Jl. Terusan Sultan Agung no. 2, Batu

agendaIndonesia/Audha Alief P.

*****