Kampanye Sadar Wisata Daring di 6 DWP

Kampanye Sadar Wisata diluncurkan pemerintah, dalam hal ini Kementrian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif untuk enam destinasi wisata prioritas (DWP). Program kampanye dilakukan secara daring atau online.

Kampanye Sadar Wisata

Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Kemenparekraf/Baparekraf) meluncurkan Kampanye Sadar Wisata (KSW) serta Pelatihan dan Pengembangan Pemasaran Online dan Peningkatan Kualitas Layanan di enam Destinasi Pariwisata Prioritas. Ini disebut sebagai upaya untuk mendorong peningkatan partisipasi masyarakat dan dunia usaha lokal di sektor pariwisata.

Peluncuran kampanye sadar wisata itu tersebut dilakukan saat Weekly Press Briefing di Gedung Sapta Pesona, Jakarta. Selain program Kampanye Sadar Wisata, juga segera diterapkan program lainnya yaitu ‘Pelatihan dan Pengembangan Keterampilan Pemasaran Online dan Peningkatan Kualitas Layanan bagi usaha lokal di sektor pariwisata’ di empat Destinasi Super Prioritas yaitu Danau Toba, Borobudur-Yogyakarta-Prambanan, Mandalika, dan Labuan Bajo, serta dua Destinasi Pariwisata Prioritas yakni Bromo-Tengger-Semeru, dan Wakatobi.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Salahuddin Uno menjelaskan, dalam pelaksanaan program kampanye sadar wisata tersebut akan dipilih kader desa wisata. Mereka akan diberikan pelatihan dan ditugaskan untuk membuat proyek rencana pengembangan desanya masing-masing. Kemudian para peserta juga akan didampingi dalam implementasinya.

Pelaksanaan program Pelatihan dan Pengembangan Keterampilan Pemasaran Online dan Peningkatan Kualitas Layanan akan dilakukan melalui tahapan analisis kebutuhan pelatihan, perancangan program pelatihan, pelaksanaan pelatihan, serta pengawasan dan evaluasi.

“Kita ingin peningkatan SDM di era Society 5.0 sekaligus meningkatkan kualitas pelayanan sehingga wisatawan dapat menikmati kunjungannya. Maka kita harus fokus pada penyiapan masyarakat yang awaredengan perkembangan, peningkatan usaha lokal pengguna layanan online dan upaya meningkatan ratingnya,” ujarnya di Jakarta, Rabu 20 Juli 2022.

Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf/Kabaparekraf), Sandiaga Salahuddin Uno mengatakan program Sadar Wisata yang diterapkan dengan baik akan mampu meningkatkan kualitas destinasi dan pendapatan desa, termasuk bagi masyarakat di desa-desa wisata.

Kampanye sadar wisata dikampanyekan juga agar masyarakat desa mendapat manfaat secara ekonomi. — Desa-desa wisata diharapkan juga mendapat manfaat ekonomi. Foto: Dok, Kemenoarekraf

Sandiaga menjelaskan pihaknya memfasilitasi pelatihan bagi masyarakat di Desa Ambarita dan memberikan pengetahuan mengenai sapta pesona serta protokol CHSE (Cleanliness, Health, Safety, Enviromental Sustainability). “Tujuannya agar masyarakat betul-betul melihat pariwisata ini sebagai bagian dari kehidupan mereka untuk meningkatkan mata pencaharian mereka dan ekonomi mereka,” ungkap Sandiaga.

Sementara itu, Pelaksana tugas (Plt) Deputi Bidang Sumber Daya dan Kelembagaan Kemenparekraf/Baparekraf Frans Teguh saat peluncuran tersebut menjelaskan, program KSW ini sebenarnya telah dilakukan secara rutin.

“Namun mengingat ada dukungan dari Bank Dunia, kami sudah melakukan persiapan dalam skema kampanye sadar wisata yang lebih berkelanjutan, dibagi dalam empat tahap yaitu sosialisasi, pelatihan, pendampingan, dan apresiasi,” kata dia menjelaskan.

Tahapan itu akan dilaksanakan secara multi years (tahun 2022-2023) untuk memperkuat keterkaitan perekonomian lokal dengan pariwisata. “Kegiatan ini didedikasikan untuk Destinasi Pariwisata Prioritas melalui berbagai metode, terutama dengan modul-modul yang kita persiapkan. Kami juga mendorong partisipasi aktif pemerintah daerah dalam pengembangan pariwisata di desanya masing-masing, sekaligus pendaftaran kandidat champion local desa,” ujarnya.

Frans Teguh menjelaskan, program Kampanye Sadar Wisata akan fokus pada penerapan Sapta Pesona Era Society 5.0, Pelayanan Prima, dan disiplin protokol Kesehatan (CHSE).

Sementara itu, Direktur Pengembangan Sumber Daya Manusia (SDM) Pariwisata Kemenparekraf/Baparekraf Florida Pardosi menambahkan kedua program tersebut mengikutsertakan masyarakat dan pelaku usaha lokal di wilayah enam DPP, dengan melibatkan setidaknya 6.500 masyarakat untuk KSW dan +7.700 Pelaku Usaha Lokal untuk program Pelatihan dan Pengembangan Pemasaran Online dan Peningkatan Kualitas Layanan.

“Untuk sosialisasi KSW sudah kami lakukan sejak Maret 2022 di 65 desa wisata di wilayah enam DPP dengan menggunakan tiga modul, yaitu Sapta Pesona, Layanan Prima, dan CHSE. Sedangkan saat pelatihan nanti akan ada 14 modul. Kami juga sudah berkoordinasi dengan Dinas Pariwisata setempat, sehingga nantinya bisa mengawal terutama dalam menjaring peserta untuk ke tahap selanjutnya yaitu pelatihan dan implementasi project pengembangan desa” ujarnya.

Turut hadir dalam kesempatan tersebut Plt. Deputi Bidang Sumber Daya dan Kelembagaan Kemenparekraf/Baparekraf Frans Teguh; Direktur Pengembangan SDM Pariwisata Kemenparekraf/Baparekraf Florida Pardosi: Kepala Biro Komunikasi Kemenparekraf/Baparekraf I Gusti Ayu Dewi Hendriyani; dan sejumlah pejabat eselon 1 dan 2 di lingkungan Kemenparekraf/Baparekraf yang hadir secara daring.

agendaIndonesia

*****

kampanye sadar wisata KSW di 6 DWP

Penerbangan Komersial Halim September 2022

Penerbangan komersial dari Bandar Udara Halim Perdanakusuma, Jakarta, akan dibuka kembali pada September 2022. Sejak Januari 2022, bandara ini dilakukan revitalisasi sejumlah infrastruktur dan fasilitasnya.

Penerbangan Komersial

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi didampingi Panglima Komando Operasi Udara Nasional Marsekal Madya Andyawan mewakili KASAU Selasa 12 Juli 2022 lalu melakukan uji coba landasan pacu (runway) hasil revitalisasi Bandara Halim Perdanakusumah, Jakarta. Proses lepas landas dan pendaratan di runway Bandara Halim menggunakan pesawat kalibrasi jenis King Air 350i PK-CAP berjalan lancar.

“Secara teknis, runway Bandara Halim sudah bisa digunakan secara terbatas untuk latihan militer dan penerbangan VIP mulai 13 Juli 2022, dan September nanti sudah bisa digunakan untuk komersial,” kata Menhub Budi Karya dalam keterangan tertulisnya.

Menurut Menteri Budi, secara teknis runway Bandara Halim sudah bisa digunakan secara terbatas untuk latihan militer dan penerbangan VIP. Setelah ditutup sementara pada 26 Januari 2022, Bandara Halim Perdanakusuma kembali beroperasi mulai Rabu, 13 Juli 2022.

Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi mengatakan bahwa revitalisasi Bandara Halim Perdanakusuma dilakukan untuk meningkatkan aspek keselamatan penerbangan. Selain itu juga untuk memberi kenyamanan kepada tamu negara yang datang ke Jakarta.

Soal revitalisasi ini pernah disampaikan Menteri Budi kepada DPR akhir Januari 2022 lalu.

“Bapak Presiden menugaskan Kementerian Perhubungan untuk melakukan revitalisasi Bandara Halim,” kata Budi Karya dalam Rapat Kerja bersama Komisi V DPR RI di Jakarta, seperti dikutip dari Antara. Budi Karya menjelaskan, saat ini kondisi bandara Halim sudah tidak memadai, khususnya pada landasan pacunya atau runway.

Menurut dia ketika itu, utilitas runway di Bandara Halim Perdanakusuma hanya 40 persen, sehingga perlu dilakukan revitalisasi. Dengan kondisi saat ini, katanya, dikhawatirkan tidak bisa digunakan untuk penerbangan pada tahun depan.

Adapun beberapa hal yang bakal jadi sasaran renovasi di Bandara Halim, di antaranya penyehatan landasan pacu (runway) dan landasan hubung (taxiway), dan peningkatan landas parkir pesawat atau apron Naretama dan Naratama.

Selain itu, akan dilakukan perbaikan sistem drainase dan pengelolaan air, di mana pelaksanaannya dilakukan dengan bekerja sama dengan Kementerian PUPR. “Tata airnya juga tidak baik, maka kami koordinasikan dengan Kementerian PUPR membuat manajemen pengelolaan air di sekitar Halim,” ujarnya.

Setelah uji coba penerbangan Selasa lalu, Menteri Budi menjelaskan, Bandara Halim Perdanakusuma akan beroperasi secara terbatas untuk latihan militer dan penerbangan VIP. “Dan September nanti Bandara Halim Perdanakusuma sudah bisa digunakan untuk komersial,” kata Budi.

Menurut Budi, penggunaan runway secara terbatas bertujuan untuk melakukan perbaikan-perbaikan, jika ada kekurangan yang harus diperbaiki.

“Selain runway, kami juga membangun terminal untuk tamu VVIP. Pengoperasian secara komersial akan dilakukan berbarengan dengan selesainya bangunan terminal,” ujarnya. Budi mengatakan, progres pembangunan revitalisasi Bandara Halim hingga saat ini sudah mencapai 72,6 persen. Untuk pekerjaan sisi udara di antaranya adalah landasan pacu, landasan hubung (taxiway), dan landasan parkir (Apron) ditargetkan selesai pada akhir bulan Juli 2022.

Sementara itu, untuk pekerjaan sisi darat diantaranya yaitu gedung terminal ditargetkannya rampung pada akhir Agustus 2022.
Adapun sesuai Peraturan Presiden Nomor 9 Tahun 2022, lingkup pekerjaan revitalisasi di antaranya yaitu, penyehatan landas pacu dan landas hubung, peningkatan kapasitas landas parkir pesawat udara Naratetama dan Naratama, renovasi gedung Naratetama dan Naratama, renovasi bangunan operasi, perbaikan sistem drainase di dalam bandar udara, dan penataan fasilitas lain yang perlu disesuaikan akibat pekerjaan revitalisasi.

Terakhir, Budi mengapresiasi sejumlah pihak yang mendukung pengerjaan revitalisasi Bandara Halim yaitu Kemenhan, KemenPUPR, Angkasa Pura II, Panglima TNI, KASAU, kontraktor pembangunan, dan jajaran Kemenhub.

Selama proses revitalisasi itu, PT Angkasa Pura II selaku pengelola Bandara Halim Perdanakusuma mulai menjalankan skenario perpindahan operasional penerbangan ke 5 bandara penerima (recipient).

Berikut daftar bandara yang disiapkan sebagai pengalihan penerbangan dari Bandara Halim Perdanakusuma: Bandara Soekarno-Hatta (Tangerang); Bandara Husein Sastranegara (Bandung); Bandara Kertajati (Majalengka); Bandara Pondok Cabe (Jakarta) dan Bandara Budiarto (Tangerang). President Director of AP II Muhammad Awaluddin mengatakan skenario perpindahan operasional penerbangan dirumuskan oleh tim Operation Readiness and Airport Transfer (ORAT) yang dibentuk AP II.

agendaIndonesia

*****

bandara halim perdanakusuma Penerbangan komersial

Ini Maskapai Penerbangan Terbaik 2022

Inilah maskapai penerbangan terbaik di diunia untuk 2022. Foto: changi airport-unsplash

Ini maskapai penerbangan terbaik di dunia untuk 2022 ini versi AirlineRatings.com. Ini adalah Lembaga pemeringkat produk dan keselamatan penerbangan yang berbasis di Australia.

Ini Maskapai Penerbangan Terbaik

Lembaga ini konsisten untuk memberikan penilaiannya atas kinerja maskapai penerbangan di seluruh dunia. Pemilihan tahun ini dilakukan di tengah musim perjalanan antarnegara yang kacau di berbagai bandara di dunia.

Untuk 2022, ini maskapai penerbangan terbaik tahun ini yang diaraih oleh Qatar Airways. Maskapai ini menyabet posisi puncak itu selama dua tahun berturut-turut.

Disiarkan pada laman AirlineRatings.com, Jumat 15 Juli 2022, daftar itu disusun oleh editor global yang bepengalaman lebih dari 100 tahun di industri penerbangan.

Mereka mengklaim menggunakan metodologi berbasis nilai yang objektif dengan kriteria meliputi penilaian keselamatan dan produk, ulasan penumpang, usia armada, profitabilitas, dan komitmen lingkungan.

Selain profit, tim AirlineRatings.com juga menilai usia armada masing-masing maskapai, kredensial lingkungan dan keselamatan, ulasan penumpang, dan penawaran produk.

Pemimpin Redaksi AirlineRatings.com, Geoffrey Thomas, mengatakan bahwa penghargaan itu mengapresiasi kinerja Maskapai Terbaik Dunia yang diraih maskapai berbasis di Doha. “Di setiap aspek, mutu tinggi adalah tujuan utama Qatar Airways yang dipimpin oleh Kepala Eksekutif Grup, Yang Mulia Akbar Al Baker,” kata dia.

Menurut Thomas, kepemimpinan Al Baker dalam mencapai kesempurnaan telah mendorong banyak peningkatan di pesawat. Dampaknya, pelancong di seluruh dunia juga merasa lebih baik karena peningkatan layanan tersebut.

“Keputusan Qatar Airways untuk tetap beroperasi selama dua tahun pandemi menjadikannya sebagai maskapai internasional terbesar di dunia dan mencetak keuntungan besar, satu-satunya maskapai utama yang melakukan itu,” kata Thomas, sebagaimana dikutip CNN Travel.

Qatar Airways, kata dia, merupakan maskapai pertama yang melengkapi audit keamanan IOSA yang diprioritaskan IATA. Maskapai itu juga yang pertama kali lolos audit Covid-19 dan mematuhi penilaian baik AirlineRatings dan Skytrax.

Dikutip dari CNN, tak hanya terpilih sebagai maskapai terbaik dunia, Qatar Airways juga menyabet penghargaan Excellence in Long Haul – Middle East/Africa (penerbangan Jarak Jauh Terbaik di Timur Tengah/Afrika) dan Best Business Class award (Penghargaan Kelas Bisnis Terbaik). “Keputusan Qatar Airways tetap mengudara selama pandemi membuatnya bisa menjadi maskapai internasional terbesar di dunia dan membukukan keuntungan besar, satu-satunya maskapai yang melakukan itu,” ujar Thomas kepada CNN.

Pihak Qatar Airways tentu saja gembira dengan hasil pemeringkatan tersebut. Kepala Eksekutif Grup Qatar Airways, Akbar Al Baker mengatakan bahwa memenangkan penghargaan itu merupakan bentuk dukungan lainnya atas segala hal yang kami perjuangkan sebagai maskapai penerbangan. “Qatar Airways berkomitmen penuh untuk memberikan pengalaman pelanggan yang tak tertandingi,” kata Al Baker.

Sesudah Qatar Airways, ini maskapai penerbangan terbaik lainnya. Pada posisi ke dua ada Air New Zealand. Maskapai penerbangan ini menduduki salah satu puncak daftar AirlineRatings selama enam kali dalam beberapa tahun terakhir. Tahun lalu, perusahaan ini juga berada di posisi di nomor dua.

Untuk 2022, Air New Zealand juga diakui oleh AirlineRatings.com sebagai maskapai penerbangan dengan pilihan ekonomi dan ekonomi premium terbaik. Mereka juga menjadi pilihan terbaik untuk perjalanan jarak jauh di kawasan Pasifik.

Nomor tiga dalam daftar AirlineRatings.com adalah Etihad Airways. Maskapai yang berbasis di UEA ini juga dianugerahi penghargaan untuk Maskapai Lingkungan Terbaik Tahun Ini, karena komitmennya untuk mengurangi emisi.

Selanjutnya, inilah maskapai penerbangan terbaik selanjutnya. Di nomor empat ada Korean Air, yang juga memenangkan penghargaan Cargo Airline of the Year dan Excellence in Long Haul – Asia. Sementara itu, Singapore Airlines menjadi pemenang Best First Class dan Best Lounges. Ia melengkapi lima besar.

AirlineRatings.com juga menyoroti maskapai low-cost carrier (LCC) teratas untuk 2022 meski tidak diberi peringkat. Sebaliknya mereka didaftar menurut abjad. Inilah maskapai penerbangan untuk LCC yang terbaik, yakni dimulai dari Allegiant Air, AirAsia, easyjet, Jetstar, Flair, Fly Dubai, Ryanair, Scoot, Southwest, dan VietJet Air.

Ini maskapai penerbangan terbaik di dunia 2022 yang dirilis airlinesRating.com. — Ini 20 maskapai penerbangan terbaik di dunia untuk tahun 2022. Foto: DOk. unsplash

Berikut 20 maskapai teratas AirlineRatings.com untuk tahun 2022:
1. Qatar Airways
2. Air New Zealand
3. Etihad Airways
4. Korean Air
5. Singapore Airlines
6. Qantas
7. Virgin Australia
8. EVA Air
9. Turkish Airlines
10. All Nippon Airways
11. Cathay Pacific Airways
12. Virgin Atlantic
13. Japan Air Lines
14. JetBlue
15. Finnair
16. Emirates
17. Hawaiian
18. Air France/KLM
19. Alaska Airlines

20. British Airways.

agendaIndonesia

*****

inilah maskapai penerbangan terbaik maskapai terbaik dunia 2022

Tarif Masuk Pulau Komodo Jadi Rp3,75 Juta

Tarif masuk Pulau Komodo di Nusa Tenggara Timur (NTT) ditetapkan menjadi Rp 3,75 juta per orang. Pemerintah menetapkan biaya masuk itu untuk ke pulau-pulau yiang berada di kawasan Taman Nasional Komodo di Nusa Tenggara Timur.

Tarif Masuk Pulau Komodo

Ongkos itu untuk biaya keseluruhan konservasi destinasi yang menjadi tempat suaka kadal raksasa purba di Indonesia itu. Menurut Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif Sandiaga Uno, tarif masuk itu berlaku di Pulau Komodo, Pulau Padar, dan beberapa kawasan perairan di sekitarnya.

“Saya cukup yakin kebijakan ini banyak menarik wisatawan yang akan menghargai upaya konservasi kita dan ikut membangun destinasi-destinasi lain di NTT ini untuk menjadi destinasi unggulan,” ujarnya dalam Weekly Press Briefing di Jakarta, Senin, 11 Juli 2022. Tarif masuk pulau Komodo itu mulai berlaku pada 1 Agustus 2022 dan diluncurkan pada 29 Juli 2022.

Dalam Weekly Press Briefing di Gedung Sapta Pesona, Jakarta Pusat, itu, Sandiaga mengatakan biaya sebesar Rp3,75 juta ini merupakan total keseluruhan dari biaya konservasi nilai jasa ekosistem selama satu tahun yang diperoleh melalui kajian dari para ahli.

Nilai jasa ekosistem merupakan sumber daya alam yang menunjang keberlangsungan kehidupan makhluk hidup, seperti air, oksigen, sumber makanan, dan mencakup pengelolaan limbah yang dihasilkan oleh wisatawan.

Sandiaga menuturkan, pemerintah berfokus mengembangkan pariwisata berkualitas dan berkelanjutan untuk memberikan manfaat dari segi ekonomi maupun segi pelestarian lingkungan. Untuk itu, Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif menggandeng Pemerintah Provinsi NTT, Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan (KLHK), dan Balai TN Komodo mencari solusi pengembangan pariwisata dan konservasi di TN Komodo.

Selain itu, biaya ini juga sudah termasuk dengan tiket masuk kawasan TNK dan pemberian suvenir buatan masyarakat sekitar Pulau Komodo bagi wisatawan yang datang berkunjung. “Ini merupakan suatu keinginan bagi tugas dan tanggung jawab kita masing-masing untuk menjaga kelestarian dari apa yang dititipkan kepada kita untuk nanti jutaan dan puluhan juta tahun ke depan karena Tuhan Yang Maha Kuasa telah memberikan karunia kekayaan alam yang perlu kita jaga bersama,” kata Sandiaga, soal alasan penetapan tarif masuk pulau Komodo.

Upaya pelestarian itu, katanya, salah satunya, membatasi kunjungan wisatawan ke Pulau Komodo dan Pulau Padar maksimal 200 ribu orang per tahun. Sebelumnya, pengunjung di dua pulau konservasi itu mencapai 300-400 ribu orang per tahun sehingga memberikan dampak negatif terhadap keberlangsungan ekosistem di kawasan itu. Tarif masuk pulau Komodo itu diharapkan bisa menjadi penahan arus masuk wisatawan.

Sandiaga menjelaskan alasannya aturan ini harus ketat diberlakukan. “Bukan tentang biayanya, keberlanjutan dan konservasi di Labuan Bajo harus menjadi fokus kita Bersama,” katanya pada keterangan unggahan video saat dia menggelar press briefing itu.

“Saatnya pembatasan ini agar kita tidak menyesal di kemudian hari. Pembatasan ini harus kita patuhi dan kita harapkan justru lebih positif bagi ekosistem,” ucapnya.

Ia yakin kebijakan itu akan menarik wisatawan untuk turut menghargai upaya konservasi dan ikut membangun destinasi-destinasi unggulan lain di NTT. Sandiaga menuturkan, di tengah usaha untuk membangkitkan ekonomi, membuka peluang usaha, dan lapangan kerja seluas-luasnya, konsep pariwisata yang berkualitas dan keberlanjutan lingkungan harus tetap diutamakan.

Sandiaga juga mengapresiasi Pemerintah Provinsi NTT dan Kementerian Lingkungan Hidup dan Kehutanan, khususnya Balai Taman Nasional Komodo yang selalu berupaya untuk mengkonservasi keberlangsungan lingkungan di kawasan Taman Nasional Komodo. “Ini merupakan suatu kebulatan tekad Kemenparekraf bersama Pemprov NTT, KLHK, dan Balai Taman Nasional Komodo untuk terus melakukan upaya-upaya terbaik dalam solusi pengembangan pariwisata dan konservasi di kawasan Taman Nasional Komodo,” ujar Sandiaga.

Pada kesempatan itu Kepala Balai Taman Nasional Komodo, Lukita Awang Nistyantara menambahkan pihaknya juga menjalin kerja sama dengan Pemprov NTT dalam melakukan kajian yang berkesimpulan bahwa penting untuk membatasi kunjungan wisatawan ke kawasan Taman Nasional Komodo, khususnya ke Pulau Komodo dan Pulau Padar menjadi sebanyak masimal 200 ribu orang pertahun agar kelestarian komodo tetap terjaga.

Koordinator Pelaksana Program Konservasi TN Komodo Carolina Noge kemarin mengatakan, pemerintah akan menggiatkan tiga isu yang harus ditangani di kawasan taman nasional itu. Ketiganya adalah pengelolaan sampah, tata kelola, serta pengamanan dan pengawasan kawasan.

“Kami dapati bahwa pengurangan nilai jasa ekosistem ini ternyata bukan hanya terjadi secara alamiah, tapi juga adanya aktivitas wisatawan di dalamnya. Karena itu, kami memutuskan untuk memberlakukan pembatasan dengan kompensasi biaya konservasi,” ujar Caroline.

agendaIndonesia

*****

pelestarian pulau komodo Tarif masuk pulau Komodo

Oceanman Indonesia 2022 Berlangsung Sukses

Oceanman Indonesia 2022 berlangsung sukses dan meriah. Kompetisi renang di perairan terbuka Oceanman Indonesia 2022 berlangsung di Intercontinental Bali Resort Jimbaran Bali, Sabtu 2 Juli 2022.

Oceanman Indonesia 2022

Sebanyak 481 peserta dari 14 negara terlihat antusias mengikuti kompetisi yang kembali digelar saat pandemi Covid-19 mulai melandai. Managing Director Oceanman International Jose Luis Larrosa mengaku terkesan dengan penyelenggaran perlombaan tersebut yang dinilai terbaik ketimbang negara-negara lain yang pernah menjadi tuan rumah. “Oceanman di Bali merupakan satu di antara event terbaik lomba renang perairan dibandingkan negara-negara lain,” katanya seusai lomba di Bali.

Hal ini, kata Jose, menjadikan negara-negara lain bisa jadi merasa terintimidasi dengan keberhasilan penyelenggaraan event ini. Senada dengan Jose, Project Owner Oceanman Indonesia Felix dan Albert C. Sutanto optimistis penyelenggaran event ini ke depannya lebih baik lagi mengingat tahun ini lebih meriah ketimbang edisi sebelumnya yang digelar di Pantai Sanur, Bali pada 2021.

Event tersebut juga mendapat apresiasi dari Menparekraf Sandiaga Uno. Menteri Uno menyebut bahwa ekonomi dan pariwisata di Bali bisa kembali bangkit dengan adanya acara tersebut. “Event ini diharapkan menjadi penyemangat kebangkitan pariwisata dan ekonomi kreatif tetapi tetap dalam bingkai protokol kesehatan yang ketat dan disiplin, saya titip itu” ujarnya.

Kompetisi renang internasional di perairan terbuka, Oceanman, kembali digelar di Indonesia tepatnya di Pantai Muaya, Jimbaran, Bali. Oceanman 2022 berlangsung sepanjang Sabtu 2 Juli 2022. Sebelumnya Oceanman telah diadakan pertama kali pada 2021 di Sanur, Bali.

Adapun tujuan diadakannya Oceanman di Indonesia adalah sebagai sarana fasilitas para etlit renang di seluruh Indonesia. Project Owner Oceanman 2022, Albert Sutanto, menjelaskan pihaknya ingin memperkaya wadah kompetisi renang mengingat ajang kompetisi untuk peserta renang yang sering kali sangat minim.

Oceanman merupakan cabang olahraga renang laut lepas pertama di dunia yang digelar di Indonesia. Kompetisi ini memperlombakan sejumlah atlet renang di laut lepas.

Oceanman 2022 memperlombakan empat kategori, yakni Ocean Kids, Sprint, Half Oceanman, dan Oceanman. Masing-masing kategori memiliki kriteria yang berbeda.

Ocean Kids diadakan khusus untuk anak-anak dengan jarak tempuh 500 meter saja. Jarak tempuh kategori Sprint lebih meningkat yakni 2 Kilo Meter (Km). Half Oceanman sendiri memiliki lintasan hingga 5 Km dan Oceanman yang tertinggi dengan total 10 kilometer.

Keamanan para peserta tentu menjadi prioritas utama panitia. Di mana akan tersedia perahu untuk mengangkut para kontestan yang tidak kuat melanjutkan perlombaan.

Hingga pelaksanaannya, ada kurang lebih 400 pendaftar yang mengantre untuk Oceanman 2022. Para calon peserta itu sempat mengalami kesulitan dalam pendaftaran karena layanan yang tersedia hanya disediakan langsung dari pusat pelaksananya di Spanyol. Oleh karena itu, para peserta banyak yang melakukan pendaftaran lokal yang yang dibuka di Bali.

Ocdeanman Indonesia 2022 diselenggarakan di pantai Jimbaran, Bali. — Pantai Jimbaran, Bali. Foto: dok. Unspalsh

Oceanman sendiri merupakan ajang renang perairan terbuka yang sudah dilakukan sejak beberapa tahun lalu di Eropa. Ajang lomba ini adalah sebuah kompetisi renang di perairan terbuka kelas internasional. Ajang ini sudah ada sejak tahun 2015 silam.

Ajang Oceanman adalah kompetisi renang Internasional terbesar di perairan terbuka. Dirancang oleh perenang untuk perenang, kompetisi ini dimulai pada 2015 dan terus berkembang. Dan mulai merambah ke Asia Tenggara sejak 2017 lalu.

Di Indonesia Oceanman ini pertama kali awalnya akan diselenggarakan pada 2020, sebagai bagian dari kompetisi yang berlangsung di sejumlah negara. Puncaknya biasanya berlangsung di perairan laut lepas Spanyol. Untuk bisa ikut di puncak event, peserta harus mendapatkan koin yang diperoleh dengan menjadi peserta di sejumlah negara.

Oceanman Indonesia 2022 di Bali juga akan menjadi salah satu seri bagi para peserta untuk mengumpulkan koin agar bisa tampil di Kejuaraan Dunia. “Oceanman ini adalah openwater swimming atau renang perairan terbuka. Ini memang salah satu world series di cabor renang,” ucap penyelenggara sekaligus mantan atlet renang nasional, Albert Sutanto. “Nantinya akan ada final atau world champions-nya di Spanyol. Indonesia dapat satu Etape dari 18 seris yang direncanakan Oceanman Global.”

Albert menambahkan setiap peserta yang finis di posisi lima besar akan mendapatkan koin resmi dari Oceanman Global yang bisa digunakan untuk tampil pada Kejuaraan Dunia di akhir seri Oceanman. Jika peserta sudah memiliki satu koin, maka mereka tak lagi dituntut untuk mengikuti seri Oceanman selanjutnya. Sebaliknya, jika peserta gagal finis di posisi lima besar, maka mereka harus mengikuti seri Oceanman berikutnya untuk bisa mendapatkan koin demi asa tampil di Kejuaraan Dunia.

Pada tahun 2021 ini ada 18 seri kompetisi yang dilangsungkan di berbagai negara di Eropa dan Asia. Oceanman Bali 2021 merupakan bagian dari seri kejuaraan tersebut. Tahun ini juga jadi kali pertama pelaksanaan Oceanman di Bali.

agendaIndonesia

*****

Oceanman Bali Oceanman Indonesia 2022

Sirkuit Mandalika Mulai 1 Juli Buka Umum

Sirkuit Mandalika di Lombok mulai 1 Juli 2022 dibuka untuk umum. Masyarakat bisa masuk dan menikmati suasana sirkuit di Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB) untuk kegiatan olahraga. Pengelola Kawasan Ekonomi Khusus Mandalika, PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) membuka kawasan itu dalam program Mandalika Track Walk.

Sirkuit Mandalika

Direktur Operasi dan Inovasi Bisnis ITDC Arie Prasetyo mengatakan, Mandalika Track Walk bertujuan membuka kesempatan bagi masyarakat untuk merasakan pengalaman berkunjung ke Pertamina Mandalika Circuit dengan kuota tertentu. “Kami ingin masyarakat menikmati atmosfer saat berada di sirkuit sekaligus meningkatkan rasa memiliki sirkuit ini,” kata Arie kepada media Rabu, 29 Juni 2022.

Sirkuit Mandalika buka setiap hari dengan sesi waktu berbeda. Senin sampai Ahad mulai pukul 06.30-09.00 WITA. Khusus Sabtu dan Ahad ada penambahan waktu di sore hari, yakni pukul 16.30-18.00 WITA. Satu sesi dibatasi maksimal seratus pengunjung. Di Sirkuit Mandalika, wisatawan dapat berolahraga, seperti berlari, berjalan kaki, dan bersepeda.

Wisatawan yang ingin masuk ke Sirkuit Mandalika harus membeli tiket lebih dulu. Tiket pada Senin-Jumat sebesar Rp 150 ribu per orang yang berstatus Warga Negara Indonesia (WNI) dan Rp 250 ribu per orang untuk Warga Negara Asing (WNA). Sementara pada Sabtu dan Ahad sebesar Rp 200 ribu per orang untuk WNI dan Rp 300 ribu per orang bagi WNA. Pembelian tiket dan pembayaran Mandalika Track Walk hanya dapat dilakukan lewat aplikasi Xplorin.

“Supaya mekanisme pendaftaran dan transaksi lebih rapi dan transparan, kami tidak menjual tiket secara offline atau pembelian tiket on the spot,” kata Arie. Metode pembayaran Mandalika Track Walk bisa melalui QRIS, transfer, hingga menggunakan kartu kredit.

Saat mendaftar, calon pengunjung wajib mengisi nomor KTP dan alamat surat elektronik. Calon pengunjung yang membawa kendaraan pribadi juga wajib mendaftarkan nomor kendaraannya pada aplikasi tersebut

Para pengunjung Sirkuit Mandalika dilarang memakai sandal, tidak naik kendaraan dengan roda berbahan selain karet, dan dilarang membuang sampah di dalam sirkuit. Bagi anak-anak di bawah 12 tahun dan ibu hamil harus datang bersama pendamping.

Pengunjung juga tidak boleh melakukan aktivitas yang berpotensi merusak aspal sirkuit, seperti menumpahkan pelumas, cairan berminyak, atau bahan lain. Mereka yang membawa roda dua berbahan karet, seperti sepeda dan segway akan dikenakan tarif tambahan.

“Sirkuit Mandalika adalah salah satu aset bangsa dan termasuk sebagai objek vital nasional,” kata Arie. “Kami berupaya menjaga kawasan ini dengan baik, terutama pada ketertiban dan keamanan.”

Sirkuit Mandalika di Lombok mulai dibuka untuk umum untuk kegiatan olahraga. — Tracker dengan latar belakang lintasan Sirkuit Mandalika. Foto: Dok. unsplash

Sebelumnya, PT Pengembangan Pariwisata Indonesia (Persero) atau Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) Group memang sudah menjadwalkan sejumlah agenda berskala internasional di The Mandalika, Nusa Tenggara Barat (NTB). Agenda tersebut antara lain Shell Eco Marathon, World Superbike, dan World Body Building Championship.

Managing Director The Mandalika Bram Subiandoro mengatakan, agenda ini akan meneguhkan NTB sebagai kawasan yang cocok untuk pengembangan sport tourism. Ini diharapkan dapat meningkatkan kunjungan wisatawan dan mendorong pemulihan pariwisata pasca pandemi Covid-19.

“Kami harap penyelenggaraan event-event internasional semakin banyak dan meningkat di Indonesia, khususnya di Provinsi Nusa Tenggara Barat,” katanya, belum lama ini.

Sebelumnya, ITDC telah menyelenggarakan World Superbike 2021, MotoGP 2022, Mandalika Track Day 2022, Kejuaraan Nasional (Kejurnas) Drag Bike 2022, Off road Adventure, dan Go Skateboarding Day 2022.

Sirkuit Mandalika sendiri berlokasi di Pertamina Mandalika International Street Circuit yang terletak di kawasan wisata Mandalika. Sirkuit MotoGP yang memiliki panjang lintasan 4,31 km tersebut berada di Desa Kuta, Kecamatan Pujut, Kabupaten Lombok Tengah, Nusa Tenggara Barat (NTB).

Berdasarkan data Badan Pusat Statistik (BPS), Kecamatan Pujut memiliki wilayah terluas di Kabupaten Lombok Tengah. Kecamatan dengan Ibu Kota Sengkol memilik luas 233,55 kilo meter (km) persegi pada 2021. Angka tersebut mencapai 19,33 persen dari total luas Lombok Tengah.

Kecamatan dengan wilayah terluas berikutnya adalah Batukliang Utara, yakni mencapai 181,96 km persegi (15,06%). Diikuti Praya Barat yang memiliki wilayah seluas 152,75 km persegi (12,64%).

Sedangkan Batukliang merupakan kecamatan yang memiliki wilayah terkecil di Lombok Tengah, yakni hanya 50,37 km persegi. Setelahnya ada Kecamatan Pringgarata dengan wilayah 52,78 km persegi, serta Kecamatan Praya seluas 61,26 km persegi.

Sirkuit yang mengambil nama dari putri raja, yakni Putri Mandalika tersebut mulai dibangun sejak 2019 dan selesai pada 2021. Mandalika merupakan sirkuit kedua di Indonesia yang digunakan untuk ajang MotoGP setelah Sirkuit Sentul di Jawa Barat.

agendaIndonesia

*****

Buka untuk Umum Sirkuit Mandalika

Desa Pecinan Glodok Masuk 50 Besar ADWI

Desa pecinan Glodok di Jakarta berhasil masuk 50 besar Anugerah Desa Wisata Indonesia (ADWI) 2022. Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Kepala Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf/Kabaparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno menyampaikan Desa Wisata Pecinan Glodok, Jakarta Barat, memiliki storynomics tourism yang kuat karena merupakan hasil akulturasi dari budaya Tionghoa, Sunda, Betawi, hingga Jawa.

Desa Pecinan Glodok

“Saya melihat Desa Wisata Pecinan Glodok ini memiliki potensi sebagai daya tarik wisata budaya dan sejarah. Tadi kita sudah melihat berbagai pertunjukan tarian dari Betawi, wushu, dan lainnya. Desa ini memiliki storynomics yaitu cerita yang akan mampu menarik wisatawan,” kata Menparekraf Sandiaga saat berkunjung ke Desa Wisata Pecinan Glodok, Minggu 26 Juni 2022.

Desa wisata yang terletak di Kecamatan Taman Sari, Kabupaten Glodok, Jakarta Barat ini, merupakan salah satu desa wisata yang masuk dalam 50 besar Anugerah Desa Wisata Indonesia (ADWI) 2022.

Desa Pecinan Glodok menjadi contoh desa wisata tak melulu berada di areal rural. Bisa Juga di kawasan urban, bahkan di metropolitan. — Mentri Sandiaga Uno di Desa Wisata Pecinan Glodok. Foto: Dok. Kemenparekraf

Di desa ini, wisatawan akan dimanjakan dengan bangunan yang memiliki arsitektur unik dan ornamen-ornamen China, di antaranya Pancoran Chinatown Point yang merupakan destinasi baru dan tempat strategis bersejarah di Pusat Kota, yang memadukan bangunan hunian klasik-elegan, dengan area komersial serta Citywalk dan Mal tematik.

Ada juga, Gang Gloria, yang merupakan salah satu pusat jajanan di kawasan Pancoran-Glodok, Jakarta. Dan yang paling tersohor, ada Petak Enam, merupakan tempat wisata kuliner yang terletak di Glodok, tepatnya di Gedung Chandra Glodok. Bangunan Petak Enam pun memiliki desain dan arsitektur yang unik karena bernuansa China dengan hiasan lampion merah dan ornamen-ornamen khas China.

Desa Pecinan Glodok juga mempunyai pusat kuliner yang legendaris, salah satunya di gang Gloria. — Salah satu pusat jajanan legendaris ada di Gang Gloria. Foto: Dok. Kemenparekraf

Selain itu, Desa Pecinan Glodok ini juga memiliki kesenian yang khas yang tak kalah menarik, seperti Tanjidor; Ondel-ondel; Silat Beksi; Barongsai. Dan ragam budaya yang menarik perhatian wisatawan, di antaranya Cap Go Meh, Candra Naya; dan Klenteng Toa Se Bio.Menparekraf juga mengunjungi “Toa Se Bio” yaitu salah satu Klenteng yang berada di Desa Wisata Pecinan Glodok untuk melihat ritual pengobatan Tang Sin, yaitu sebuah pengobatan tradisional spiritual yang berlangsung pada saat Cap Go Meh dan Hari Ulang Tahun Klenteng Toa Se Bio. Ia turut melakukan Fang sen atau pelepasan burung dengan jumlah 53 ekor.

Saya berharap dengan kuatnya ragam budaya yang terdapat di desa ini bisa menarik kunjungan wisatawan, sehingga akan mampu menjadi peluang untuk kebangkitan ekonomi, membuka peluang usaha, dan lapangan kerja seluas-luasnya,” ujar Menparekraf.

Pada kesempatan yang sama, Menparekraf membuka acara Festival Pecinan Glodok yang menampilkan berbagai atraksi dan pertunjukan seperti Silat, Barongsai, Kungfu, Tarian Betawi, Teknik Pembuatan Jamu, dan lain-lain desa Pecinan Glodoksebagai bagian dari . Di Petak 6 ini saya membuka Festival Pecinan Glodok, “selamat menikmati pertunjukan yang luar biasa ini,” kata Menparekraf.

Sementara itu, Direktur PT Bank Central Asia, Antonius Widodo, menyampaikan sebagai salah satu mitra strategis Kemenparekraf, pihaknya akan melakukan pembinaan dan pendampingan bagi Desa Wisata Pecinan Glodok. Selamat untuk Desa Wisata Pecinan Glodok, kami akan mendukung selama satu tahun kedepan,” ujar Widodo.

Dalam kesempatan tersebut, Menparekraf didampingi oleh Deputi Bidang Pengembangan Destinasi dan Infrastruktur Kemenparekraf/Baparekraf Vinsensius Jemadu; Direktur Tata Kelola Destinasi Kemenparekraf/Baparekraf Indra Ni Tua; dan Kepala Biro Komunikasi Kemenparekraf/Baparekraf I Gusti Ayu Dewi Hendriyani.

Turut hadir Direktur PT Bank Central Asia, Antonius Widodo; Kepala Dinas Pariwisata dan Ekonomi Kreatif DKI Jakarta Andhika Permata; Kepala Bidang Destinasi dan Pengembangan Sherly Yuliana; dan Kepala UPK Kota Tua, Dedi.

Di tempat terpisah, Sekretaris Kementerian Pariwisata dan Ekonomi Kreatif/Sestama Badan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Sesmenparekraf/Sestama Baparekraf) Ni Wayan Giri Adnyani menyampaikan pengembangan desa wisata di Indonesia terbukti mampu mengakselerasi pemulihan ekonomi dengan terbukanya peluang usaha dan lapangan kerja yang lebih luas.

Hal tersebut disampaikan Sesmenparekraf/Sestama Baparekraf Ni Wayan Giri Adnyani saat menjadi pembicara dalam “Tourism Leaders Forum II” dengan tema Safe Tourism and Eco Tourism, di Seoul, Korea Selatan.

Desa Pecinan Glodok menjadi salah bentuk wisata yang terbaik dalam konteks desa wisata. — Desa wisata merupakan bentuk wisata terbaik. Foto: Dok. Kemenparekraf

Desa wisata telah terbukti menjadi bentuk terbaik wisata berbasis masyarakat yang inklusif. Desa wisata sebagai bagian dari safe tourism juga eco tourism, mampu menjadi penggerak perekeonomian tanah air,” kata Sestama.

Pada program desa wisata, Kemenparekraf mengintegrasikan akomodasi lokal, daya tarik, dan saling melengkapi di bawah tata kelola desa dengan kearifan lokal. Program ini telah terbukti meningkatkan mata pencaharian masyarakat desa, seperti yang ditunjukkan di Desa Wisata Penglipuran di Bali, di mana desa tersebut mampu menghasilkan lebih dari 1,45 juta dolar AS pendapatan pada 2020.

Kemenparekraf pun mendorong peningkatan kapasitas SDM yang terampil di desa wisata melalui program reskilling, upskilling, sehingga dapat memberikan pelayanan terbaik dan berdaya saing.

Kami juga dari Kemenparekraf bersinergi dengan seluruh pemangku kepentingan yaitu masyarakat (lembaga masyarakat/masyarakat), pemerintah, industri, akademisi, dan media (sebagai katalisator) untuk terus meningkatkan kualitas SDM pariwisata,” ujar Ni Wayan Giri.

agendaIndonesia

*****

50 besar ADWI 2022 Desa Pecinan Glodok

Maskapai Batik Air Gapai 2 Kota Australia

Maskapai Batik Air yang berbasis di Malaysia, dengan kode penerbangan OD, memulai rute penerbangan baru, yakni dari Denpasar, Bali, menuju Australia. Ada dua kota yang dituju di negeri kanguru tersebut. Pertama, Batik Air akan terbang ke Melbourne, ibu kota negara bagian Victoria, melalui Bandara Internasional Melbourne. Kedua, ke Brisbane melalui Bandara Internasional Brisbane, di negara bagian Queensland.

Maskapai Batik Air

Maskapai Batik Air Malaysia, sebagai member of Lion Air Group, telah memulai layanan penerbangan penumpang berjadwal internasional dari Denpasar, Bali, Indonesia melalui Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai (DPS). Maskapai Batik Air menawarkan tarif tiket spesial satu kali terbang (one way).

Dari Bali ke Melbourne dan Melbourne ke Bali mulai dari Rp 2,6 juta. Baik untukRute Denpasar ke Brisbane maupun rute Brisbane – Denpasar. Pemesanan dapat dilakukan melalui www.batikair.com ; www.malindoair.com. Atau melalui kantor penjualan tiket, pusat layanan pelanggan dan agen perjalanan pilihan travelers (masyarakat, pebisnis dan wisatawan).

Peresmian penerbangan ke kedua kota di benua selatan itu dilakukan oleh Gubernur Bali, Wayan Koster; Kepala Otoritas Bandar Udara Wilayah IV Bali, Putu Eka Cahyadi; Komandan AU Lanud Ngurah Rai, Bali (Pangkalan TNI AU Ngurah Rai), Kolonel Pnb Putu Sucahyadi; CEO Batik Air, Capt. Mushafiz Bin Mustafa Bakri; General Manager PT Angkasa Pura I Cabang Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Handy Heryudhitiawan.

Ikut hadir dalam peresmian itu Kepala Dinas Pariwisata Provinsi Bali, Tjok Bagus Pemayun; General Manager AirNav Indonesia Cabang Denpasar, Riza Fahmi; Kepala Bea dan Cukai Ngurah Rai,Mira Puspita Dewi; Area Manager Lion Air Group Bali, Fajar Teguh Santoso; Station Manager Lion Air Group Bali, Daniel Putra Tirta Adi Nugraha; Liaison Officer Batik Air Bali, Ayu Sri Handayani serta pihak jajaran Forum Koordinasi Pimpinan Daerah (Forkopimda).

Dalam informasi kepada media, manajemen Batik Air mengucapkan terima kasih atas koordinasi dan kerjasama para pihak dalam mendukung operasional untuk memberikan pelayanan terbaik, kelancaran, keamanan dan kenyamanan kepada seluruh tamu.

Ketersediaan layanan penerbangan internasional diharapkan dapat berkontribusi dalam mempercepat mobilisasi orang, mendukung aktivitas perekonomian antarnegara seperti perdagangan, arus logistik (ekspor dan impor), pariwisata, pendidikan, memperkuat hubungan bilateral antarnegara, serta mempersingkat waktu dalam bepergian secara langsung dan terhubung atau terkoneksi.

Maskapai Batik Air memperluas koneksi dari dan menuju Bali untuk menyediakan lebih banyak pilihan penerbangan dari bandar udara penghubung (hub) di Bandar Udara Internasional I Gusti Ngurah Rai dengan jaringan yang terus berkembang. Layanan dari dan ke Australia dan Bali semakin mendukung upaya berkelanjutan Batik Air dalam menjadikan Bali sebagai pusat transit di Indonesia.

Bagi masyarakat, wisatawan dan pebisnis dari Indonesia yang ingin bepergian ke Brisbane dapat transit terlebih dahulu di Bandar Udara Internasional Ngurah Rai.

Maskapai Batik Air melakukan penerbangan ke dua kota di Australia, Melbourne dan Brisbane. — Salah satu kota yang menjadi rute Batik Air adalah Brisbane, Australia. Foto: Dok. unsplash

Pilihan penerbangan langsung dan saling terhubung (connecting flight) cepat dan mudah tersedia jaringan bersama Lion Air Group, antara lain dari Lombok, Bima, Alor, Atambua, Bajawa, Ende, Labuan Bajo, Larantuka, Maumere, Ruteng, Rote, Tambolaka, Waingapu, Lewoleba, Kupang, Makassar, Kendari, Palu, Manado, Banjarmasin, Balikpapan, Tarakan, Samarinda, Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, Semarang, Bandung, Batam, Medan, Pontianak, Balikpapan, Banjarmasin dan kota-kota lain.

CEO Batik Air, Capt. Mushafiz Bin Mustafa Bakri mengatakan bahwa Batik Air kembali memperkenalkan rute internasional di Australia yang dioperasikan secara bertahap tujuan Brisbane dan Melbourne dari Denpasar, Bali. “Batik Air senantiasa mempersiapkan rute-rute internasional lainnya dalam mendukung aktivitas masyarakat, wisatawan dan pebisnis,” katanya.

Brisbane yang merupakan Ibu Kota Queensland merupakan pusat kosmopolitan dengan lokasi yang dekat dengan destinasi wisata ramah keluarga seperti Sungai Brisbane, Lone Pine Koala Sanctuary, Gold Coast, Sunshine Coast, Gallery of Modern Art dan berbagai tujuan atau objek wisata menarik lainnya.

Melbourne akan semakin menarik untuk kebutuhan bisnis, pariwisata dan sektor lainnya. Penerbangan kami ke Melbourne telah menerima tanggapan positif sejak Batik Air mulai meluncurkan penjualan tiket. Selanjutnya, Batik Air akan terus mengeksplorasi dan memperkuat koneksi ke Australia.

“Seiring dengan upaya untuk memberikan kenyamanan selama perjalanan udara, Batik Air mengoperasikan pesawat generasi modern tipe Boeing 737 dalam menyediakan layanan “full service airline” ke seluruh jaringan domestik dan internasional,” pungkas Capt. Mushafiz.

agendaIndonesia

*****

Maskapai Batik Air Penerbangan ke Australia

2 Rute Internasional Lion Air Dibuka Lagi

2 rute internasional Lion Air dibuka lagi pergi-pulang (PP). Pertama dari Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten. Pertama menuju Bandara Internasional Changi di Singapura (SIN) mulai 1 Juli 2022. Rute ke dua akan diarungi anak perusahaan Lion Air, Thai Lion Air, menuju Bandar Udara Internasional Don Mueang Bangkok, Thailand (DMK) mulai 25 Juni 2022.

2 Rute Internasional Lion Air

Nantinya 2 rute internasional Lion Air ini akan mengoperasikan pesawat jenis Boeing 737-800 Nest Generation dengan kapasitas 189 kursi kelas ekonomi, atau Boeing 737-900ER. Pesawat ini berkapasitas 215 kursi kelas ekonomi.

Untuk rute Cengkareng-Singapura, sementara frekuensi terbangnya akan tersedia satu kali penerbangan PP setiap harinya, atau tujuh kali dalam sepekan. Penerbangan Jakarta-Singapura dinilai dapat berkontribusi dalam meningkatkan hubungan bilateral antarnegara, menyokong percepatan pemulihan perekonomian secara regional. “Membantu menggerakkan sektor perdagangan, pariwisata, serta sektor lain,” kata Corporate Communications Strategic of Lion Air, Danang Mandala Prihantoro dalam keterangan resmi, Selasa 21 Juni 2022.

Danang Mandala Prihantoro menyatakan bahwa layanan penerbangan 2 rute internasional Lion Air ini akan mendukung dan mempermudah aksesibilitas atau pergerakan masyarakat, wisatawan dan pebisnis serta logistik untuk rute internasional yang memberikan nilai lebih yakni mempersingkat waktu, memperpendek jarak, aman, nyaman dan terjangkau.

Maskapai penerbangan Lion Air mengumumkan pengoperasian kembali rute internasional tujuan Terminal 3 Bandar Udara Internasional Changi di Singapura (SIN) dari Jakarta melalui Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten (CGK) secara berjadwal pergi pulang (PP), mulai 1 Juli 2022.

Seluruh armada Lion Air juga dilengkapi High Efficiency Particulate Air (HEPA) filter atau penyaringan partikel yang kuat. HEPA filter membantu menjaga kebersihan udara di kabin dan menyaring lebih dari 99,9 persen jenis virus, kuman, serangga dan bakteri.

Ia melanjutkan, penerbangan 2 rute internasional Lion Air ini juga akan saling terhubung dengan singgah (transit) di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta dari Medan, Palembang, Bengkulu, Lampung, Jambi, Yogyakarta, Semarang, Solo, Surabaya, Malang, Bali, Lombok, Labuan Bajo, Kupang, Waingapu, Pontianak, Palangkaraya, Balikpapan, Banjarmasin, Samarinda, Tarakan, Makassar, Kendari, Palu, Gorontalo, Manado, Ternate, Ambon, Sorong, Manokwari, Jayapura, Timika, Merauke dan kota-kota domestik lainnya.

Danang menyatakan, Lion Air mempermudah wisatawan asing (wisman) untuk berlibur (menjelajahi) Indonesia, setibanya di Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta akan terhubung (connecting flight) dari dan menuju kota tujuan wisata, antara lain:

Ternate, Maluku Utara; Manado, Sulawesi Utara; Sorong, Manokwari, Timika di Papua Barat; Jayapura, Merauke di Papua; Makassar, Tana Toraja, Selayar, Palopo di Sulawesi Selatan; Kendari, Wakatobi di Sulawesi Tenggara; Palu, Luwuk, Morowali, Poso di Sulawesi Tengah, Gorontalo; Surabaya, Bandung, Yogyakarta, Semarang, Solo; Bali, Lombok; Labuan Bajo, Maumere, Kupang, Waingapu di Nusa Tenggara Timur; Balikpapan, Berau di Kalimantan Timur; Banjarmasin, Kotabaru di Kalimantan Selatan serta destinasi lain.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada pemerintah Indonesia, pemerintah Singapura, pengelola bandar udara, pengatur lalu lintas udara – AirNav Indonesia, dalam memberikan pelayanan terbaik, mempermudah dan memperlancar penerbangan bagi masyarakat, pebisnis dan wisatawan yang tetap mengedepankan faktor keselamatan, keamanan dan protokol kesehatan ketat,” tuturnya.

2 ruter internasional Lion Air salah satunya menuju ke Singapura pulang pergi setiap hari. — SIngapura menjadi salah satu rute internasional Lion Air yang dbuka kembali. Foto: Dok. unsplash

Berikut jadwal keberangkatan dan kedatangan rute Jakarta-Singapura PP: Pesawat bernomor terbang JT-150 berangkat dari Jakarta pukul 08.15 WIB dan dijadwalkan tiba di Singapura pukul 11.05 waktu setempat. Pesawat bernomor terbang JT-163 berangkat dari Singapura pukul 12.00 waktu setempat dan dijadwalkan tiba di Jakarta pukul 12.50 WIB. Setiap penumpang maskapai Lion Air yang berada di rute ini akan mendapat gratis bagasi 20 kilogram (kg).

2 rute internasional Lion Air, selain Singapura adalah Bangkok, Thailand. — Bangkok menjadi rute lain dari Jakarta yang diarungi Lion Air. Foto: Dok. unsplash

Sementara itu, Thai Lion Air, anak usaha Lion Air Group akan melayani penerbangan rute Jakarta-Bangkok per Sabtu mendatang, 25 Juni 2022. Penerbangan untuk mempermudah pelancong dan pebisnis menjelajahi Negeri Gajah Putih itu terbang setiap hari dengan frekuensi 1 (satu) kali dengan harga tiket Rp 1,4 juta.

“Penawaran harga tiket spesial mulai dari Rp 1,4 juta untuk terbang ke Thailand,” ujar Direktur Thai Lion Air, Capt. Darsito Hendro Seputro, Rabu, 22 Juni 2022.

Penerbangan dilayani dari Terminal 3 Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten (CGK) tujuan Bandar Udara Internasional Don Mueang Bangkok, Thailand (DMK).

Thai Lion Air telah mempersiapkan armada pesawat generasi modern berbadan sedang (narrow body) sesuai kebutuhan pasar yaitu Boeing 737-800NG dengan kapasitas 189 kursi kelas ekonomi. Selain itu juga ada Boeing 737-900ER dengan konfigurasi 215 kursi kelas ekonomi.

Darsito mengatakan penerbangan harian berjadwal internasional ini akan mendukung aktivitas perekonomian, mencakup perdagangan, pariwisata dan memperlancar arus logistik kedua negara. “Thai Lion Air telah melihat antusiasme pelanggan untuk terbang menuju kota-kota tujuan Thailand,” ucapnya.

agendaIndonesia

*****

2 rute internasional lion air penerbangan internasional lion air

Presidensi G20 Bali Libatkan Ratusan UMKM

Presidensi G20 Bali pada Forum Kementerian Luar Negeri (Foreign Ministers Meeting) yang menjadi bagian event G20 pada Juli 2022 akan melibatkan sektor usaha mikro kecil menengah (UMKM). Menteri Pariwisata dan Ekonomi Kreatif (Menparekraf) Sandiaga Salahuddin Uno mengatakan bahwa akan ada sekitar 100 UMKM dan 40 hotel yang turut berpartisipasi di presidensi ini.

Presidensi G20 Bali

“Kegiatan Penguatan Rantai Pasok di Bali sebagai bagian untuk memeriahkan G20 akan diikuti 100 UMKM dan kurang lebih 40 hotel,” kata dia dalam Weekly Press Briefing secara daring, Senin 20 Juni 2022.

Sandiaga berharap, Presidensi G20Bali Indonesia jadi momentum untuk meningkatkan kontribusi dalam pemulihan ekonomi domestik serta pemulihan produk lokal UMKM yang bisa dipasarkan pada Tourism Working Group (TWG) dan Tourism Minister Meeting (TMM) G20. Sebab, Kemenparekaf juga akan menggunakan produk-produk lokal UMKM dalam pemberian souvenir kepada delegasi pada pertemuan TWG dan TMM.
Konsumsi domestik dari kunjungan delegasi negara dan presidensi G20 Bali dan optimalisasi peran UMKM pun diharapkan dapat memberikan manfaat langsung dari aspek ekonomi, termasuk meningkatkan devisa negara. Adapun produk lokal UMKM pada suvenir delegasi akan memamerkan kekayaan budaya Indonesia yang tertuang dalam produk kreatif. Namun untuk seperti apa produk suvenir itu, hingga saat ini masih dalam tahap pembahasan.

“Saat ini kami masih membahas secara internal produk-produk apa yang akan ditampilkan sebagai suvenir pada TWG dan TMM G20,” ujar Sandiaga dalam penjelasan soal persiapan presidensi G20 Bali.

Bali akan menyambut delegasi dari negara-negara G20 dalam acara KTT G20 pada 15-16 November 2022 ini. Kegiatan internasional itu diperkirakan dihadiri 38 pemimpin dunia dan 60 menteri negara anggota G20 (20 negara).

Secara keseluruhan, peserta yang hadir diperkirakan bisa mencapai 6.500 peserta dari 20 negara yang akan hadir dalam KTT G20 mendatang. “Itu belum termasuk dari media asing yang akan meliput kegiatan KTT G20 tersebut,” kata Wakil Gubernur Bali Tjokorda Oka Artha Ardana Sukawati.

Jumlah peserta pertemuan G20 yang mencapai ribuan itu sudah tentu menjadi potensi meningkatnya angka kunjungan wisata di Bali, termasuk Ubud yang merupakan salah satu destinasi wisata favorit. Pemerintah setempat pun merekomendasikan sejumlah tempat wisata bagi delegasi G20:

Hutan Monyet Ubud Bali atau Ubud Monkey Forest Bali merupakan daerah konservasi hutan dan rumah bagi sekitar 900 monyet. Di hutan seluas 12,5 hektare itu ada 186 spesies pohon yang dapat dinikmati para pengunjung.

“Karena merupakan kawasan hutan jadi suasananya tenang, teduh dan nyaman bagi para wisatawan yang dapat menghirup udara segar sepuas-puasnya,” kata General Manager Ubud Monkey Forest, Nyoman Sutarjana.

Selain itu, di kawasan ini terdapat rumah kompos yang dibangun pad 2012. Rumah kompos di area Ubud Monkey Forest memiliki luas 40 are (4.000 meter persegi) itu mengolah limbah sampah rumah tangga masyarakat setempat untuk dijadikan pupuk kompos. “Jadi rumah kompos di Kawasan Ubud Monkey Forest menjadi destinasi wisata baru, wisata edukasi, bagaimana masyarakat desa mengatasi masalah sampah yang akhirnya dapat diolah menjadi pupuk kompos,” kata Kades Desa Adat Padangtegal I Made Gendra.

Para peserta G20 dan B20 juga dapat menikmati hamparan sawah yang tertata rapi di Desa Tegalalang. Berbagai sarana permainan telah dibangun di desa wisata itu.

Sambil menikmati hamparan sawah yang indah, pengunjung bisa naik ayunan atau bersepeda di udara. Wisata petualangan ini tenti memberikan pengalaman berbeda bagi wisatawan.

Tapi G20 tak melulu soal Bali, Desa Wisata Aeng Tong-tong yang berada di Kecamatan Saronggi, Kabupaten Sumenep, Madura, adalah desa yang dinobatkan oleh UNESCO sebagai satu-satunya desa wisata dengan empu keris terbanyak di dunia. Keunikan itu pun akan dipromosikan dalam event G20 dengan menjadikan keris yang diproduksi di sana sebagai souvenir.

Keris Ubud Kemenparekraf — Keris Desa Wisata Aeng Tong Tong, Sumenep, Madura. Foto: Dok. Kemenparekraf

“Keris ini akan menjadi suvenir yang akan ditampilkan, salah satunya untuk perhelatan G20. Ini merupakan penghargaan kami kepada negerinya para empu,” kata Sandiaga dalam keterangannya.

Untuk sementara, Menteri Sandiaga telah memesan sebanyak 20 buah keris untuk setiap negara yang hadir dalam salah satu side event KTT G20. “Tadi saya juga sudah berkoordinasi dengan Bupati, karena keris ini butuh waktu pembuatan yang tidak sebentar, mungkin karena ada 20 negara jadi kita pesan 20 dulu untuk salah satu perhelatan G20, tapi nanti mungkin disesuaikan supaya bisa dibawa sebagai suvenir yang tidak merepotkan dan memberatkan dan tidak dilarang ketika naik pesawat,” kata dia.

agendaIndonesia

*****

G20 libatkan UMKM Presidensi G20 Bali